各位朋友在我们细纱的应用中经常有人提到关于落纱时尾纱过.docVIP

各位朋友.在我们细纱的应用中经常有人提到关于落纱时尾纱过长或者是落纱后断头过多的问题.今天我就以经纬FA506的细纱机为例简要做一个说明: 一般我们在使用细纱机时在车尾电气控制面板将三自动的工作方式设置为机械落纱.由于出厂年代的不同相对应的PLC代码也有所差异.所以具体在XX项目下修改我就不多说了.只要是采取的定长落纱就需要应用到三自动.按照该设备的出厂设置一般为定长落纱,也就是机械方式落纱;首先要知道行程开关和3只接近开关的作用. 行程开关从里面开始 :??? 始纺位置?????????? .满纱位置??????????????? 纲领板下降到位停止位置 接近开关:?? 第一个撞块的对应接近开关:? 停车 ?????????????????? 第二个撞块的对应接近开关:?? 下纲领板 ?????????????????? 第三个撞块的对应接近开关:?? 主轴制动 满纱信号发出----------发出停主机信号(停车)----------自由惯性----------滑到第二个接近开关---------下纲领板----------纲领板到位-------行程开关纲领板到位停止.-------------落纱后手动复位到始纺位置准备进入下个纺纱 经常会有人提到落纱断头是什么原因呢?当满纱信号后首先主机会停,此时主轴并不停车靠自由惯性下纲领板如果因为一些原因使主轴过早停止肯定会造成断头的.解决的办法调整停车和下纲领板的机械撞块的间隙.也就是缩小角度.如果是主轴的轴承有损坏的首先要排除.因为更换品种造成的车速变低而引起的主轴惯性边变小可以采用这种办法. 落纱后尾纱过长:一个是没有制动.再就是有制动但是没有发挥作用.有时候会因为某种原因使制动线圈损坏.一般也不可能马上就停下来修理\更换,但是要符合我们的需求怎么办?将下纲领板和停主机的撞块角度调大些,这个要根据实际情况进行调整.为防止出现上面所说的情况我们可以在每次落纱前小角度的进行调整.直到满意为止.这样就解决了没有刹车做造成的尾纱缠绕过多的问题. 调细纱三自动应注意哪些问题？1、开车准备 ??按下低压断路开关，关闭车头箱门开关使I1指示灯亮。调整钢领板复位信号，下钢领板停信号使I7、I8指示灯处于亮的状态。 2、开车 ????按一下风机启动输入点I2指示灯闪亮一次，Q1。Q2输出指示灯亮，风机及钢领板电机运行，钢领板上升。待钢领板复位行程开关断开，I7指示灯灭，Q2指示灯灭，纲领板电机上升接触器断开。按下低速按钮，输入点I3指示灯闪一次，Q5输出指示灯亮，主轴电机低速接触器吸合，主轴电机低速运转，按一下高速启动，输入点I4指示灯闪一次，Q5输出指示灯熄灭，主轴电机低速接触器断开，Q6输出指示灯亮，主轴电机高速接触器吸合，主轴电机高速运转。 ????当主轴电机低速运转后若整机处于自动状态，则会自行按照设定延时时间后转为高速运转，至此开车过程结束。 3、细纱机停车有如下三种方式： 紧急停车 任何时候按下停车按钮或开车头箱门开关或断路器跳闸，均会使机器立即停车。 中途停车 在纺纱过程中，按下中途停车按钮，输入点I5闪一次，及其仍运行，待I9输入点指示灯闪一次，输出Q6指示灯灭，主轴高速接触器断开，?输出Q4指示灯亮，单片刹车器得电，主轴停转，设定延时时间延时后，Q1、Q4指示灯灭，风机电机及单片刹车器失电，中途停车过程结束。 落纱（中途落纱）停车 在纺纱过程中，按下中途落纱按钮或落纱行程开关到位，I6指示灯闪一次，Q7落纱指示灯亮，机器仍运行，待I9输入指示灯闪一次，输出Q6指示灯灭，主轴高速接触器断开，到达设定延时时间（可调），输出指示灯Q3亮，钢领板电机运转，钢领板下降，待I8行程开关断开，I8指示灯灭，Q3输出关闭，钢领板电机停转。到达设定延时时间（可调），输出指示灯Q4亮，单片刹车器得电，主轴停转，延时5S，Q1、Q4指示灯灭，风机电机及单片刹车器失电，落纱（中途落纱）停车过程结束。 ?四、时间的设置 1、持板要求，见图（1） 2、三自动时间间隔的调节 组三位是停主电机到下钢领板的时间间隔，其对应关系为： 111－4s??110-3.5s??101-3s??100-2.5s??011-2s??010-1.5s??001-1s? ?000-0.5S??建议设置在000，出厂已设置为000，即0.5s 注意： 当程序选择开关闭合时，PLC执行程序2，即先下钢领板，时间设置相同。 组三位是下钢领板到主轴制动的时间间隔的调节，其对应关系为： 111-15S，110-12S，101-10S，100-9S，011-8S，010-7S，001-6S，000-5S 建议设置在101，出厂已设置在101，即10S。 组是低速升高速的时间间隔调节，其对应关