城市轨道交通正线信号系统施工技术研究.pdfVIP

2014 中国轨道车辆技术与装备大会 城市轨道交通正线信号系统施工技术研究 文武臣 摘要：近几年城市轨道交通建设发展势头迅猛，成为国内拉动内需，推动经济发展的新亮点。 地铁建设为缓解城市交通压力，改善居民的出行条件，提高生活质量，提供了有利的条件。 信号系统作为城市轨道交通的重要组成部分，肩负着整个系统―大脑与中枢神经‖的重要作用， 信号系统施工工艺和施工技术的优劣直接关系到系统运行的安全性、可靠性和运营效率。 0 前言 城市轨道交通正线信号系统通常采用列车自动控制（ATC ）系统，包括列车自动监控子系 统（ATS ）、列车自动防护子系统(ATP)、计算机联锁子系统（CBI ）和列车自动驾驶子系统(ATO)。 该系统通过车载设备、地面设备、车站和控制中心组成的控制系统完成列车运行控制。试车线 和出入段线也视为正线系统的一部分，配备与正线系统相同的信号设备。城市轨道交通信号的 发展经历了固定闭塞，准移动闭塞，到目