强夯法处理高速公路湿陷性黄土路基地研究.pdfVIP

一、公路工程篇／14．强夯法处理高速公路湿陷性黄土路基的研究 14．强夯法处理高速公路湿陷性黄土路基的研究 侯岩峰 (河北省交通厅国际金融组织贷款项目办公室) 摘 要：本文通过邯长高速公路使用强夯加固湿陷性黄土路基的研究。用大量试验数据论证了强夯加固 湿陷性黄土的理论依据，对其加固技术做了详细研究，为同类地质条件下的高速公路建设提供了有益的借鉴。 关键词：高速公路强夯处理 湿陷性黄土研究 1工程概况与试验研究目的 1．1研究的意义及立项背景 随着我国经济的战略调整和西部大开发的实施，中西部地区的高等级公路必将加快修建步伐。而中西部地区 分布着广阔的黄土地貌，鉴于湿陷性黄土具有很强的湿陷性，作为公路路基，容易引起路基垂直方向的局部塌陷和 不均匀沉降，从而造成路面结构层断裂、裂缝，严重的还会导致路基大面积塌陷、桥梁等构造物基础的变形破坏，影 响到公路的使用功能，缩短公路的使用寿命等。因此对黄土的湿陷性机理进行试验研究，探讨湿陷性黄土填筑高速 公路路基的处理方法和技术措施，显得尤为重要。 河北省邯郸至长