浅谈高速公路计重收费系统.pdfVIP

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浅谈高速公路计重收费系统.pdf

维普资讯 浅谈高速公路计重收费系统 一 北京交科公路勘察设计院 李琳 计重收费是 以收费站实地测量的车货总重量为 用路者多交钱、少用路者少交钱 ”的要求 ,确保 依据计重收取车辆通行费,它是按照建立和完善社 车辆在交纳通行费上的公平合理 。 会主义市场经济体制的要求,对现有车辆通行费征 收管理方式的调整和完善,是一种更加公平 、合 (二)鼓励运输业户合法装载原则 理 、科学 的车辆通行 费征收方式 。当货车 为标准 实行计重 收费 ,要 充分体现鼓励 合法运输 、 装载时,按实际重量收费 ;当货车实载车货总重 打击超限超载运输的 目的。确定计重收费的费率标 量超过公路设计承载能力时,则对其超 出重量部分 准时,要保证守法的道路运输经营者的收费标准和 加 倍收 费 ,超 重越 多 ,收 费也越 多 。从 而达到 运输成本适 当降低 ,以保护其 合法利益 。 “少载少 缴 、多载 多缴 、空车受 惠 、超 重受 罚 ” 的 效 果 。 (三)不增加社会总体负担原则 计 重收费系统 主要 由称重控 制器 、传感器 、 实行计重收费不能 以增收为 目的,应确保 实 轮胎检测器 、红外车辆分离器 、线圈、处理软件 施计重收费后总体收费水平与现行收费水平基本持 等组成 。其 系统组成示 意 图如下 : 平 ,不得增加 社会 总体负担 。 (四)引导发展原则 要通过 车辆通行 费征 收方式 的调整和优化 , 利用经济杠杆 ,对 国家鼓励发展 的推荐车型和多轴 大型车辆给予适当的通行费优惠,用政策引导货运 车 辆发展 ,优化 货运车辆 结构 。 (五)渐进试行 稳步推进原则 一 、 计重收费应遵循的基本原则 实施计重收费涉及面广 ,影 响大,特别是涉 (一)公平合理原则 及广大人 民群众的经济利益,因此,计重收费的试 综合考虑车辆对 公路 的使用和破坏 因素,对 行和推广必须要积极稳妥,循序渐进 。要制订周密 行驶收费公路的载货类机动车,按照实际测量的车 详实的实施方案,分阶段实施,逐步扩大实施范围, 货总质量收取车辆通行费,使车辆的通行费支出与 逐步加大收费调节系数,以确保政策调整的平稳过 其对公路的磨损程度成正 比关 系,真正体现 “多 渡 和社会 的稳 定 。 86). 维普资讯 聚酯光学镜头 ,检测距离可达 20m 以上 ,最小检 二、计重收费的基本功能 测物体为 25mm。最小分断相邻物体距离为 10am。 对静态和低速 (O-40Km/h)通过的车辆进行称量, 在实 际选 型 时应注 意 :车

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