桥面系及附属结构施工组织设计.docVIP

施工组织设计 工程概况 刘庄南桥位于舞钢市乔苇线路上，是乔苇线上的一座重要桥梁乔苇线是舞钢市一桥重要的三级公路。本桥位于K15+758处，原来有一座简易现浇板桥，基础被掏空，已成危桥，无法通行，，因此需新建一座1×20m预应力钢筋混凝土空心板桥，下不采用扩大基础，U型桥台。桥梁全长30.04m，桥面布置:净9m+2×0.5m防撞护栏，全宽10m。 二、施工依据及标准 2.1施工依据 《施工设计图纸》 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011） 《招标文件》 2.2桥面系及附属结构设计 伸缩缝采用D-40型，支座采用GYZ橡胶板式支座，桥台后均设钢筋混凝土搭板，长6m。 三、施工安排 3.1 项目部人员组成 3.2 机械 按合同及规范规定的类型、数量和质量，在监理工程师规定之日前自行运至工地。 3.3 材料 一般由材料主管人员在供应方中比选确定购买，签订供应合同，保证质量、数量满足工程标准，所有材料均按规定进行抽检、试验，经检验不合格材料严禁入场，材料及构件在运输及装卸时，保证其质量不受损坏，环境不受污染。材料采用分类堆放，将材料存放场地清理、整平、硬化、围砌。由于该项目使用成品混凝土，故材料保管较现场搅拌混凝土容易，在使用成品混凝土期间，项目质检人员将随时对厂家进行质量跟踪调查和抽检，对水泥和砂石料各项指标进行认真细致检验，坚决杜绝不合格品进场，保证各部位原材料100%合格，确保工程质量。 四、施工方案 4.1施工组织计划 根据上级下达的进度总计划，我项目部结合实际情况对总进度计划进行分析、研究和论证，将总计划分解为详细的施工计划，以控制工程的总体进度。具体工程进度安排如下： 桥面系及附属工程：8.10—9.10 4.2桥面系及附属工程： 4.2.1支座安装 a.支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整。 b.安装支座前应将墩台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆磨平，并使顶面标高符合设计要求。 c.在支座垫石上标注橡胶支座位置，支座中心线同支承垫石中心线相重合。 d.吊放空心板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。梁板安放时，必须仔细检查梁板就位准确且与支座密贴与否。 4.2.2伸缩缝施工： 在沥青混凝土桥面铺装完成后，用混凝土切割机开槽，按设计图纸安装伸缩缝，并浇筑混凝土。 4.2.3护栏施工： 护栏在钢筋混凝土桥面铺装浇筑后再进行施工，严格按照图纸设计尺寸施工，严格控制线形，施工时按要求顺桥向双侧埋设PVC泄水管。 4.2.4台背回填： 台背回填宜采用透水性土，应在接近最佳含水量情况下分层填筑夯实，每层厚度控制在15-22cm，压实度达到路基施工要求，锥坡填土应与台背填土同时进行。 4.2.5石砌锥坡： 在坡面夯实整平后，进行锥坡砌护施工，设计使用M7.5砂浆片石，铺砌应紧密、稳定、表面平顺，待坡体土方稳定后再进行勾缝，注意及时覆盖洒水养生7-14天，养护期间避免碰撞、承重、振动。 五、确保工程质量和工期的措施 5.1 工程质量管理办法和制度 a.本公司施工本着“百年大计，质量第一”的方针，牢记“公 司的信誉在质量，公司的生命在质量”的宗旨，全面按照部颁标准及设计要求施工，并严格执行招标文件中《施工技术规范》，严格按照三级质量监理程序办事，争创优质工程。 b.我公司全面推行岗位质量责任制，强化质量意识，实行全面质量管理。 c.贯彻严格检查与积极预防相结合，以预防为主的方针。 d.正确处理质量与进度的关系，在保证质量的前提下加快进度，保证工程优质、快速、经济的完成。 e.坚持“一切用数据说话”的科学管理制度。 f.坚持交换班制度，各部门严格执行质检人员和监理工程师签字认可制度。 g.坚持质量定期大检查制度，同时建立班组互检、自检和各级 专业质检人员专职检查相结合的全面检查制度。 h.执行以岗位责任制为中心的技术管理、质量管理、质量评定、材料试验、原始记录整理等与奖惩挂钩的全套管理制度。 f.工程项目经理部下设质检机构，对工程质量实行全面监督、全面负责，密切与驻地监理配合。 5.2 保证工程质量的措施 　　a.严把原材料进场关 ，没有合格材料 ，就生产不出合格产品，工程施工也是如此，因此工地所购钢筋、水泥、石材料必须出具经过当地质检部门检验合格的证明，连同出厂产品合格证书才能与其洽谈合同，经我方检查合格，并经甲方对质量进行认可后才能进场，杜绝收不合格材料，并与收料采购人员签定合同，明确责任、奖惩分明。 b.强化质量教育意识 ，提高全体施工人员质量认识水平，公路工程是一个系统工程，只有全体员工质量认识上去了，才能在实际工程中去认真操作，才能在施工环节中自觉按规程办事，所以在工程开始前就下大力气开展宣传发动工