直流调速系统在城市电车中的应用.pptVIP

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直流调速系统在城市电车中的应用.ppt

“ ” 钟娜 自动化10-2 直流调速系统 在城市电车中的应用 在电车系统当中,少数牵引电动机采用复励直流电动机,大部分都用起动力矩大的串励电动机。电车的驱动和控制由电气系统来完成。 无轨电车使用的电力一般是透过架空电缆,经车上的集电杆取得。 普通电动巴士则是通过蓄电池供电。 电车的调压装置用于限制电动机的起动电流,并对电动机进行调速。 电车用的直流斩波器由逆阻型的快速晶闸管构成,还可用新型的逆导晶闸管、可关断晶闸管或大功率三极管构成。斩波器中的主晶闸管串入牵引电动机电路中,并以适当的频率(一般不超过220Hz)接通或切断电路。 利用这种开关作用,控制晶闸管导通与关断的时间比例不同,牵引电动机端电压的平均值也发生变化,从而实现电车无级平稳调速。   可控硅脉冲调速控制系统(直流斩波调速) 电车的直流串励或复励牵引电动机具有良好的拖动特性,当负载增加时,电动机转速会自动降低,扭矩增大,因此很适合于车辆的启动、爬坡和过载等需要,具有较高的启动加速性能。 性能优点 控制方式 电阻式车 斩波控制式 备注 耗电量 (千瓦时/车) 16.85 13.24 往复平均 千瓦时(km/车) 1.348 1.059 到达时间(min) 30.30 28.40 可控硅脉冲调速装置作为无轨电车牵引电动机的启动调速装置,具有操作简便、启动平稳、节电明显等优点。 性能优点 THANKS ^_^ “ ”

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