汽车机械基础 教学课件 作者 孙杰 任务一 汽车运行材料.pptVIP

《汽车机械基础》 汽车机械基础 孙杰 编 相关知识 4 任务目标 1 工作任务 2 任务分析 3 任务一 汽车运行材料 * 任务目标 掌握汽油的主要性能指标及选用； 1 掌握轻柴油的主要性能指标及选用； 2 知道汽车其他燃料的性能指标； 3 掌握车用润滑油、制动液、齿轮油和冷却液等选用方法。 4 工作任务： 请观察汽车上如图所示，请分析在汽车运用过程运用的场合。 燃料 润滑油 液力传动油 制动液 齿轮油 减震器油 * 任务分析： 在汽车中不仅用到钢、铁、铝、铜，还用到塑料、陶瓷、橡胶、合成材料,同时在汽车运行过程中还要用到燃料、润滑油、齿轮油及冷却液等汽车运行材料。 相关知识： 汽车运行材料按对汽车运行的作用和消耗方式不同可以分为三大类。 分类名称 具体内容 车用燃料 主要包括车用汽油、车用柴油、车用替代燃料（如甲醇、乙醇、乳化燃料、天然气、石油气、氢气）等。 车用润滑剂 主要包括发动机润滑油、车辆齿轮油、车用润滑脂等。 车用工作液 主要包括液力传动油、汽车制动液、液压系统用油、车用发动机冷却液、车用空调制冷剂、汽车风窗玻璃清洗液等。 车用燃油的使用性能对汽车的动力性、排放性有直接影响。车用燃料的消耗费用约占汽车运输成本的1/3左右，直接影响汽车使用的经济性。 1.车用汽油 （1）汽油牌号 我国汽油已按国际惯例采用研究法辛烷值（RON）来区别，具体可分为无铅汽油90号、93号、95号（国标GB17930-1999）。此外还有按企业标准生产的、97号、98号车用无铅汽油。汽油牌号中的数值为用研究法测定的辛烷值。辛烷值越高，汽油的抗爆性能越好。 一、车用燃料 （2）汽油的选择原则 选择汽油机所用汽油时，主要是根据发动机的压缩比。压缩比较高的发动机选用牌号（即辛烷值）较高的汽油；压缩比较低的发动机选用牌号（即辛烷值）较低的汽油。 小知识：汽油如果选择不当，会有什么样的不良后果？ 高压缩比的发动机选用了低牌号的汽油，则发动机工作时会产生爆震，同时使发动机功率下降、油耗增加，排放恶化；反之，低压缩比的发动机选用了高牌号的汽油，不仅不经济（牌号越高，价格越贵），而且对发动机也无好处。 1.车用汽油 1.车用汽油 （3）汽油的主要评价指标 1）辛烷值 辛烷值是评价汽油抗爆性能的重要指标。辛烷值越高，抗爆性能越好。 小知识：抗爆性能 抗爆性能是指汽油在汽缸中燃烧时，避免产生爆燃的能力。爆燃是一种不正常的燃烧，它会使气缸内的温度和压力急剧升高，发出不规则的尖锐的金属敲击声，使发动机过热，甚至出现活塞烧顶，气门烧毁、轴承等机件破裂；燃烧不完全，废气中有大量黑烟；发动机功率下降，油耗上升等。 1.车用汽油 （3）汽油的主要评价指标 2）馏程 馏程是评价汽油蒸发性能的重要指标。馏出温度越低，表示油料轻质成分多，汽化快，燃烧就完全，燃油的蒸发性能越好，越有利于燃油混合气的雾化。 3）硫分 硫分是指油料中含硫的百分数。硫燃烧后会产生具有腐蚀性的物质并且会使积炭变硬，增加机件的磨损，排放增加等。因此，硫分越少越好。 1.车用汽油 比一比：汽车新能源燃料与常用汽油的特性 为了节约能源和保护环境，开发了各种代用燃料，现阶段常用的代用燃料有：车用乙醇、压缩天然气、液化石油气、电能和氢气等。 汽车新能源 特性（与无铅汽油机相比） 优点 缺点 车用乙醇 排放污染低、动力性好、积炭少、使用方便 蒸发潜热高，发动机低温启动和运行性能差。经济性差。 压缩天然气 抗爆性能好、燃烧完全、资源丰富、经济性好 热值低、充气量系数小 液化石油气 抗爆性能好、对环境污染小、低温启动性好、使用方便、经济性好 热值低、充气量系数小、冷启动受限制、需要较高的着火能量 电能 无废气排放、操作方便 比能低、成本高、充电时间长 氢气 燃烧热效率高、燃油经济性好 氢气密度低、标态体积热值低、成本高 2．车用柴油 （1）车用柴油的牌号及选用 柴油的牌号是根据它的凝点来划分的，我国国标GB19147-2009规定的柴油有10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六种牌号，它们的凝点分别不高于0、10、-10、-20、-35和-50。 这六种柴油的主要区别是凝固点不同，十六烷值和其它质量指标完全相同。 2．车用柴油 （2）柴油的选择原则 主要是根据不同使用地区和季节来选择。一般要使柴油的凝固点比工作地最低温度低5-10℃。 （3）柴油的主要评价指标 1）柴油的发火性 柴油的发火性以十六烷值来表示。十六烷值高的柴油，发火性能好，自燃能力强。同时，还可在较低温度下发火，有利于起动。 2）柴油的蒸发性 柴油的蒸发性用馏程和闪点来表示，柴油的蒸发性能要适宜。 2．车用柴油 小知识：馏程对柴油车排放的影响。 馏程在影响车的性能及排放上分为三个部分。轻质部分影响汽车的起