汽车美容与保养 第2版 工业和信息化高职高专“十二五”规划教材立项项目 教学课件 作者 宋孟辉 张丽丽 3任务三音响.pptVIP

* 任务三 汽车音响装饰 学习目标 1．了解汽车音响的特点 2．掌握汽车音响系统的组成 3．掌握汽车音响前声场的设计方法 4．掌握汽车音响改装和调音技术 轿车音响的发展史也是电子技术的发展史 早在1923年美国，电子管无线电收音机 20世纪50年代 出现半导体 20世纪70年代初，集成电路卡式收录机 20世纪80年代末，卡式收放两用机与一对扬声器为基础组合，扬声器分左右两路声道。 任务分析 “移动影院” （一）汽车音响的特点 汽车音响技术要注意的地方有四点： 安装尺寸和安装技术 音响本身的避震技术 音质的处理技术 抗干扰技术 相关知识 （二）汽车音响系统组成 主机 信号处理器（均衡器、分频器等） 功率放大器 扬声器构成 线材、保险、电容、电感等小附件。 1.汽车音响主机 音频信号格式 AM/FM收音机 卡带 CD DVD 数字卫星广播 ?MINI DISC ?MP3汽车多媒体唱片机 汽车音响主机的安装种类 DIN尺寸。长为181mm，高为54mm。 评价主机好坏指标 输出功率：是指主机在正常输出音乐时能够提供的最大工作功率。搭配主机和扬声器时，要注意实际的功率匹配问题。 频率响应：它反映了音响主机的工作频率范围，这个范围越大越好。人类的听力范围是20～20KＨz，所以频响范围相应至少应该涵盖这个频率段。 信噪比：指的是音乐信号与噪声信号之间的比例。您在选择音响的时候，看这个数值越大越好，数值越大说明声音越干净，清晰度越高。 谐波失真：指原有频率的各种倍频的有害干扰，这个数值越小失真度也就越低。 汽车音响的主机品牌 德国蓝宝：典型的欧系音响主机，不求绚丽的外观，讲求在各个方面做到细致入微，该产品适合播放的音乐范围比较宽泛，音质很棒。 阿尔派：国内汽车音响销量名列前茅，进入中国市场非常早，已经实现了当地生产。虽然各个价位的产品都有，但是该品牌更注重高端产品的生产。 先锋：国际汽车音响界数一数二的品牌，最早推出组件式（音源、前后扬声器）分开的汽车音响。 ＳＯＮＹ：目前国内的销量非常大。其致胜法宝有两样，一是低廉的价格；二是外观设计比较时尚，适合一般家用轿车上安装。 2.信号处理器 均衡器（Equaliser简称EQ）是对信号频率响应及振幅进行调整的电声处理设备。 16～80Hz的频率段。能给音乐带来强有力的感觉。 80～250HZ的频率段。包含着基音和节奏音的主音(基础音) 。 250～2KHz的频率段。包含着大多数声部的低频泛音和低次谐波。 2K～4KHz的频率段。要慎用，过多提升时会掩蔽语言的识别，特别是“M”、 “B”这样的唇音容易模糊。 4K～6KHz的频率段。是具有临场感的频段，它可以增加语言、音乐的清晰度。 6K～16KHZ的频率段。率控制着整体声音的明亮度。感染力和色彩。 3.功率放大器 内部结构 电源部分 音频部分 功率放大器的声道配置 4.扬声器 按还原频段来分：高、中、中低、低 按喇叭口径来分：3／4″、l″、3″、51／4″、6．5″、8″、10″、12″、18″等。 扬声器的组成 驱动部分 悬挂系统 支撑系统 扬声器的参数 额定阻抗 灵敏度 动态范围 频率响应 扬声器的指向特性 5．汽车音响附件 电源线 信号线 喇叭线 开机线 保险座 分线器 电池头 端子 电容等 还原和提升汽车影音的音质和画质、音色等。 保护影响系统避免异常电流或电压及其他电磁场的破坏。? （三）前声场的设计 高音和低音安装在脚踏板处 高音装在脚踏板，低音装在门板下方。 高音装在门板上方，低音装在门板下方 高音装在仪表台上，低音装在门板下方 高音装在A柱上，低音装在门板下方 在汽车音响中，三分频的扬声器系统，可以非常好地解决由于高音与中低音的距离较远的问题 高音的安装角度高音轴向正相对 高音轴向对准B柱 高音轴向正向朝里 汽车音响的改装 1．搭配设计 任务实施 2．检查车况 车辆外观 有关电器 3．拆件隔音 减震 隔音 密封 4．套管布线 5. 装配主机 6.功率放大器安装 7.安装喇叭 8．连接线材 9.内饰复原 清理场地 10.调音 测试低频的质量 测试中频的人声 测试高频的柔韧感 *