浅议轨道交通直流牵引供电系统的构成及保护配置.pdfVIP

维普资讯 辄■交■ ·浅议轨道交通直流牵引供电系统的构成及保护配置 上海电器技术 (2005No ． 4) 浅议轨道交通直流牵引供电系统的构成及保护配置 汪孔屏 华东送变电工程公司 摘 要：介绍了城市轨道交通直流牵引供电系统的构成，详细叙述了直流牵引供电系统的主要电气设备及 其连接方法，以及系统的运行方式。另外，还简单介绍了系统配置的直流保护以及保护原理和保护作用。 关键词：牵引供电 整流机组 直流快速断路器 双边联跳保护 框架保护 TheStructureandDCProtectionofTractionPowerSupply System inUrbna RailTransitSystem Abstract：Thepaperintroducesthestructureandoperationmode oftractionpowersupplysystem inUrbanRail TransitSystem，showsindetailthemainequipmentsandthelinesamongtheseequipments．ItalsodescribesDC protection，protectionprincipleandfunctionadoptedintypicaltractionpowersupplysystem． Keywords：tractionpowersupply rectifierset hlghspeedcircuitbreaker transferintertripprotection frame faultprotection 牵引供电系统按一级负荷考虑，由35kV环网系 0 引言 统提供二路独立的电源给牵引变电所供电。系统设置 在我国，轨道交通是城市公共交通的重点发展 两套一次侧移相 ±7．5。相角的12脉波整流变压器和 方 向。轨道交通包括有车辆 、信号、通信、屏蔽 整流器并联构成等效 24脉波整流机组。该两套整流 门、供电等众多系统。其中，轨道交通列车运动的 机组，接于牵引变电所的AC35kV同一段母线上，以 能量来自于牵引供电系统，它与铁路系统和电力系统 保证相角、电压等平衡 。 的现有供电系统构成及其继电保护配置、继电保护原 直流 1500V母线采用单母线接线方式。牵引供电 理均不相同。 系统设两台正极进线柜、一台负极柜和四台馈线柜。 牵引供电系统的主要功能就是将来自于主变电所 正极柜配备电动隔离开关，负极柜配备手动隔离开 或相邻变电所的35kV交流电源通过整流变压器降压和 关，馈线柜采用直流快速开关。 整流器整流后构成等效24脉波 1500V直流，经过直 由于直流牵引供电系统的特殊要求，直流设备采用 流快速开关设备向接触网供电，以不间断地供给电动 绝缘安装，钢轨与大地是绝缘的。为保证设各和人身安 列车优质电能。目前，国内的牵引电源 电压主要有 全，防止钢轨电位升高，采用每个车站设一台钢轨电位 DC1500V和DC750V两种，为叙述方便，本文以上 限制装置，并要合理地与直流设备框架保护配合。 海新建的轨道交通线为例说明。 上、下行钢轨与负极间设回流箱，保证钢轨与 负极等电位 。 1 牵引供电系统构成及主要设备 牵引供电系统还设置排流柜，把排流网与整流 1．1 牵引供电系统构成 器负极连