汽车自动变速器拆装与检修 教学课件 作者 周洋 第三单元 自动变速器故障诊断.pptVIP

故障9 无前进挡。 1 故障现象 自动变速器在D位、2位或L位时，均不能行驶，但在R位时则正常 ● 直接挡离合器有故障时，使汽车无前进挡，而对R挡工作无影响 对□ 错□ ● 离合器摩擦片严重老化时，无论油压是否正常都会打滑 对□ 错□ 2 故障原因 （1）前进挡离合器打滑 （2）前进挡离合器油路严重泄漏 （3）前进挡单向离合器打滑或装反 （4）选挡手柄位置不当 3 故障诊断与排除 （1）检查操纵手柄的调整情况，如有异常，应按规定程序重新调整 （2）测量前进挡主油路油压。若油压过低，说明主油路严重泄漏，应拆检自动变速器，更换前进挡油路上各处的密封圈和密封环 （3）若前进挡的主油路油压正常，应拆检前进离合器。如摩擦片表面粉末冶金层有烧焦或磨损过甚，应更换摩擦片 （4）若主油路油压和前进离合器均正常，则应拆检前进单向超越离合器 自动变速器无前进挡的故障诊断与排除程序如图8-28所示 图8-28 无前进挡的故障诊断与排除程序 故障10 无倒挡。 1 故障 现象 自动变速器在R位时不能行驶，而在D位、2位或L位时则正常 ● 倒挡离合器代号是什么 C0□ C1□ C2□ ● 倒挡离合器的输出端零件是什么 ????输入轴□ ????中间轴□ 太阳齿轮□ ● 变速器泄漏有内漏和外漏之分 对□ 错□ 2 故障 原因 （1）倒挡离合器打滑 （2）倒挡制动器打滑 （3）倒挡油路严重泄漏 （4）选挡手柄位置不当 3 故障 诊断与排除 （1）检查操纵手柄的位置，如有异常，应按规定程序重新调整 （2）检查倒挡油路油压。若油压过低，则说明倒挡油路泄漏。对此，应拆检自动变速器，予以修复 （3）若倒挡油路油压正常，应拆检自动变速器，更换损坏的离合器片或制动器片(制动带) 自动变速器无倒挡的故障诊断与排除程序如图8-29所示 图8-29 无倒挡的故障诊断与排除程序 故障11 挂挡后发动机怠速易熄火。 1 故障现象 （1）发动机怠速运转时将操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)时发动机熄火 （2）在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火 ● 轿车发动机怠速的转速一般是多少？ ??????800～900min/r □ ??1000～1200min/r □ ??1300～1500min/r □ 2 故障原因 （1）发动机怠速过低 （2）阀板中的锁止控制阀卡滞 （3）挡位开关有故障 （4）输入轴转速传感器有故障 3 故障诊断与排除 （1）在空挡或停车挡时，检查发动机怠速，正常的发动机怠速应为750r/min。若怠速过低，应重新调整 （2）对于电子控制自动变速器，应先进行故障诊断，按所显示的故障代码查找故障原因 （3）检查挡位开关的信号，应与操纵手柄的位置相一致，否则应予以调整或更换 3 故障诊断与排除 （4）检查输入轴转速传感器，如有损坏，应更换 （5）拆卸阀板，检查锁止控制阀。如有卡滞，应清洗抛光后装复。如仍不能排除故障，应更换阀板。若油底壳内有大量摩擦粉末，应彻底分解自动变速器，予以检修。排除程序如图8-30所示 图8-30 挂挡后发动机怠速易熄火的故障诊断与排除程序 ● 故障原因中“阀体的锁止控制阀卡滞”时锁止离合器处于何种工作状态？ 分离 □ 结合 □ ● 挡位开关是不调整的 ????对 □???? 错 □ 续表 故障12 无发动机制动。 1 故障现象 汽车在L位或2位2挡行驶时，松开加速踏板后，车速没有明显减速；下坡时，无发动机制动作用 ● 低挡制动器代号是什么 B1□ B2□ B3□ ● 低挡制动器在哪些挡位上处于制动工作状态 ?L、S－1□ ?L、S－2□ ?? L、R□ ● 本故障原因中“阀体有故障”是指什么 ?无B1或B3油路□ ? ?电磁阀故障□ ● 换挡离合器打滑所指的是什么 ?离合器完全分离□ ?离合器完全结合□ ?????离合器半结合□ 2 故障原因 （1）挡位开关调整不当 （2）选挡手柄位置不正确 （3）低挡制动器打滑 （4）换挡离合器打滑 （5）阀体有故障 （6）ECU故障 3 故障诊断与排除 （1）对于电子控制自动变速器，应先进行故障自诊断，按所显示的故障代码查找故障原因 （2）做道路试验，检查加速时自动变速器有无打滑现象。如有打滑，应拆修自动变速器 （3）如果操纵手柄位于S位时没有发动机制动作用，但操纵手柄位于L位时有发动机制动作用，则说明2挡强制制动器打滑，应拆修自动变速器 （4）如果操纵手柄位于L位时没有发动机制动作用，但操纵手柄位于S位时有发动机制动作用，则说明低挡及倒挡制动器打滑，应拆修自动变速器 （5）检查控制发动机制动的电磁阀线路有无短路或断路，电磁阀线圈电阻是否