大客车车身骨架早期局部开裂分析.pdfVIP

第２８卷　第１１期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１４年１１月 Ｖｏｌ．２８　　Ｎｏ．１１ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｎｏｖ．２０１４  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１４．１１．００１ 大客车车身骨架早期局部开裂分析 １ １ ２ 王若平 ，柳淑云 ，朱国梅 （１．江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江　２１２０１３； ２．潍柴（扬州）亚星汽车有限公司，江苏 扬州　２２５００７） 摘　　　要：客车骨架早期局部开裂问题影响客车的可靠性和耐久性。通过 Ｐａｔｒａｎ和 Ｎａｓｔｒａｎ 软件对某客车车身骨架进行了多种工况下的有限元强度分析。分析结果表明：该客车在各种工 况下应力集中的位置基本一致，且与客车发生早期开裂的位置吻合，主要发生在前后悬架钢板 脚附近以及侧窗立柱与上下梁的焊接处。根据强度分析结果对客车结构薄弱处进行改进优化， 使其达到使用要求，提高了客车的可靠性和耐久性。 关　键　词：客车车身骨架；有限元；强度分析；改进优化 中图分类号：ＴＨ１２３　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１４）１１－０００１－０５ ＥａｒｌｙＬｏｃａｌＣｒａｃｋｉｎｇＡｎａｌｙｓｉｓｆｏｒＢｕｓＢｏｄｙＦｒａｍｅ １ １ ２ ＷＡＮＧＲｕｏｐｉｎｇ，ＬＩＵＳｈｕｙｕｎ，ＺＨＵＧｕｏｍｅｉ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅ＆ＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｈｅｎｊｉａｎｇ２１２０１３，Ｃｈｉｎａ； ２．Ｗｅｉｃｈａｉ（Ｙａｎｇｚｈｏｕ）ＹａｘｉｎｇＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＣｏ．，Ｌｔｄ，Ｙａｎｇｚｈｏｕ２２５００７，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｅａｒｌｙｌｏｃａｌｃｒａｃｋｉｎｇｏｆｂｕｓｂｏｄｙｆｒａｍｅａｆｆｅｃｔｓｉｔｓｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙａｎｄｄｕｒａｂｉｌｉｔｙ．Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ， ｔｈｅｓｔｒｅｎｇｔｈｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｂｕｓｂｏｄｙｆｒａｍｅｗａｓｄｉｓｃｕｓｓｅｄｕｎｄｅｒｍａｎｙｋｉｎｄｓｏｆｏｐｅｒａｔｉｎｇｍｏｄｅｓｔｈｒｏｕｇｈ ＰａｔｒａｎａｎｄＮａｓｔｒａｎｓｏｆｔｗａｒｅ．Ｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｒｅｓｕｌｔｉｎｄｉｃａｔｅｓｔｈａｔｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｅｄｓｔｒｅｓｓａｒｅａｉｓａｌｍｏｓｔｓａｍｅ ｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｏｐｅｒａｔｉｎｇｍｏｄｅｓａｎｄｉｓｃｏｎｓｉｓｔｅｎｔｗｉｔｈｔｈｅｐｏｓｉｔｉｏｎｏｆｔｈｅｅａｒｌｙｃｒａｃｋｉｎｇ．Ｉｔｍａｉｎｌｙａｐ ｐｅａｒｓｎｅａｒｂｙｔｈｅｆｏｏｔｐｌａｔｅｏｆｆｒｏｎｔａｎｄｒｅａｒｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎａｎｄｔｈｅｗｅｌｄｉｎｇａｒｅａｏｆｗｉｎｄｏｗｓｃｏｌｕｍｎａｎｄ ｂｅａｍ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｏｆｓｔｒｅｎｇｔｈａｎａｌｙｓｉｓ，ｔｈｅｗｅａｋｎｅｓｓｅｓｏｆｔｈｅｂｕｓｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｒｅｉｍｐｒｏｖｅｄ ｏｎｔｈｅｂａｓｅｏｆａｎａｌｙｓｉｓｒｅｓｕｌｔｓａｎｄｍａｋｅｉｔｏｐｔｉｍｉｚｅｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ，ａｎｄｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙａｎｄ ｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｂｕｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｂｕｓｂｏｄｙｆｒａｍｅ；ｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔ；ｓｔｒｅｎｇｔｈａｎａｌｙｓｉｓ；ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ 　　近年来，我国的客车行业有了蓬勃的发展，但 的新产品较少；二是国内的一些客车厂对客车进 由于起步较晚，与国外的客车