汽车空调维修维修常识.docVIP

V-5系列压缩机------注意事项 1．不同牌号的冷冻润滑油不能混用，否则会影响压缩机的正常运转。 2．在排放制冷剂时要缓慢进行，以免冷冻润滑油和制冷剂一起喷出。 3．从排油螺栓处注润滑油。 4．夏日停车，尽量避免直接在日光下曝晒，以免加重空调器负担。在日光曝晒后启车，应将车窗打开，行驶1分钟后再关窗开空调。 5．为防止杂物和泥土附在冷凝器上，影响制冷效果，当冷凝器脏时要用水清洗。注意：在清洗冷凝器时，不要把翅片碰变形，对于变形的翅片，小心地用尖嘴钳矫正过来。 7．经常检查调整皮带的张力。新安装的皮带调整到规定值，运行30分钟后新皮带两边的毛边已磨去，再进行第二次调整。 8．注意对电器连接件的固定、防松和清洁。 9．观察空调制冷系统的所有连接部分是否有油渍，各条软管有无磨损、老化、鼓泡、裂纹和渗漏的油渍。 V-5系列压缩机------更换压缩机应注意的几个问题 必须按“维修要点”维修，尤其是： 1．更换压缩机必须清洗系统，必须更换干燥罐、节流管、积累罐和膨胀阀。如不遵守本条规定，压缩机有可能再次很快损坏。 2．重新装配空调系统，管路连接一定要牢固可靠。不同的管路扭矩如下表 管内径（mm） 钢或铜（kgf°m） 铝（kgf°m） 6 1.0~2.0 0.64~0.9 8 1.5~2.5 1.0~2.0 10 1.5~2.5 1.0~2.0 12 2.0~2.9 1.5~2.5 3．注意抽真空质量????抽真空时真空表压力为99.6KPa(747.8mmHg柱)，并且保压3分钟以上。如果3分钟后真空度下降超过5mmHg，说明系统漏气，应检查排除后，再抽真空。为抽去水份，达到真空度后继续抽10分钟（不含保压3分钟）。 4．安装压缩机时，拧紧螺钉要均匀，皮带轮轴线与发动机轴线应平行，皮带应在同一平面内，皮带张力要适当（在皮带中部用大拇指加压约10kg，皮带压下10~14mm）V-5系列压缩机------制冷系统故障 原因 诊断与维修 压缩机出现噪声 ??1．离合器结合时打滑??2．离合器电磁线圈故障或接头松动 ??3．传动皮带松弛、磨损引起的打滑??4．皮带轮轴承磨损 ??5．皮带过紧引起的压缩机震动 ??6．皮带轮轴线不平行或皮带不在同一平面内，引起压缩机震动??7．压缩机安装螺钉松动；支架松动或破碎??8．冷媒过量引起高压管震动，压缩机敲击声 ??9．压缩机机内零件损坏 ??10．张紧轮噪声误判为压缩机噪声??11．皮带质量不好 ??1．有油渍时则清洗和修理；弹簧或卡盘坏 了，则更换离合器??2．拧紧接头，更换离合器??3．调整合适张力，或更换皮带??4．更换皮带轮??5．调整皮带张力，约10kg力可压下10~14mm??6．重新安装压缩机，使其轴线平行，且皮带在同一平面内??7．拧紧安装螺钉；更换压缩机支架??8．排放制冷剂，直到高压表值正常??9．更换压缩机??10．更换张紧轮??11．更换皮带 完全没有冷气 ??1．A/C保险丝烧断??2．电路断路器有毛病??3．A/C开关有毛病??4．电线和接头折断或脱落??5．电压过低或离合器电磁线圈短路烧毁，导致离合器不吸合或打滑??6．恒温器开关失灵??7．蒸发器的风扇电机有毛病??8．皮带松弛或折断??9．高压或低压开关有毛病或断开??10．制冷剂全部漏光11．膨胀阀感温包内感温液体漏光??12．储液干燥器或膨胀阀堵塞??13．压缩机机内零件损坏??14．压缩机控制阀损坏，系统高低压没有压差 ??1．查明原因，更换熔断器??2．查明原因，更换断路器??3．检查开关??4．检查线路，接通线路??5．查明电压过低的原因，提高电压或检查线圈，若短路则更换离合器??6．更换??7．更换??8．调整或更换??9．检查开关，查明断路原因；有毛病的，则换掉??10．查明漏点，修理后抽真空，充制冷剂??11．更换膨胀阀??12．查明堵塞原因，检修或更换??13．更换压缩机??14．更换控制阀 输出的冷气不足 ??1．蒸发器风扇高速档有毛病??2．恒温开关有毛病??3．膨胀阀感温包保温层脱落而松动??4．孔管滤网堵塞??5．积累器堵塞??6．冷凝器表面脏??7．蒸发器表面脏??8．系统中制冷剂过多或不足??9．冷冻油过多??10．系统内进有空气??11．压缩机机内零件损坏 ? ? ??1．检查接头是否松动，调速电阻是否失效；无这些情况，拆下风扇更换??2．检查恒温开关，更换??3．重新包捆感温包??4．清理滤网或更换孔管，并换积累器??5．更换积累器??6．清理冷凝器表面杂物??7．清理蒸发器表面或修理转动不灵的混气门