会宁110kv跨越放线作业指导书.docVIP

会东～宁南110kv线路新建工程（Ⅳ标段） 带 电 跨 越 施 工 措 施 四川省岳池县石垭建安总公司 2007年7月 批准：　　　　　　　　 审核：　　　　　　　　 编写：　　　　　　　　 目　　录 一、编制说明 二、编制依据 三、主要交叉跨越 四、施工方案 五、施工注意事项 六、金具绝缘子及绝缘子串 一、编制说明 1、工程概况：本标段放线工程从N13（大号侧）至石棉县220KV新棉镇变电站110KV进线门架。本工程线路所通过地段的海拔高程在850m－1600m之间，相对高差在60－350m左右，线路所经地段部分杆塔仅次于陡峭的山坡上，坡度大，没线地形为山地15%，高山大岭为85%。本工程导线采用LGJ－150/35；地线采用GJ－35（普通档用）；GJ－50（大档范围）。 二、编制依据 1、《110KV－500KV架空送电线路设计技术规程》（DL/T5092－1999）； 2、《架空电气装置的过电压保护和绝缘配合》（DL/7620－1997）； 3、《交流电管理装置的接地》（DL/621－1997）； 4、《松林河电站110KV送电线路新建工程说明书》。 三、主要交叉跨越 1、本工程主要跨越明细表如下： 档距间 电压等级 线路名称 N13—N14 110KV 利白线 35KV 顺铁线 10KV 河口至一级站 10KV 城礼线 低压 农户用电 低压 农户用电 N14—N15 110KV 利唐线（9＃－10＃） 10KV 城礼线90103（分支） 低压 农户用电 低压 农户用电 低压 农户用电 低压 农户用电 N20—N21 110KV 利白线 110KV 利唐线 35KV 城华线30106 10KV 城礼线90103 10KV 城党线 低压 农户用电 N21+1—N22 110KV 利金线 N22—N23 110KV 沙咀－新棉 110KV 利新线 110KV 利栗线 35KV 顺铁线（68＃－69＃） N24—N25 35KV 新美线（02＃－03＃） 35KV 利回线 6KV 广草线 低压 农户用电 低压 农户用电 低压 农户用电 2、导线对距离和交叉跨越距离 本工程线路在部分段跨越林区，在最大弧垂时与林区树木的最少距离≥4.0m，最大风偏时不小于3.5m。 四、施工方案 经我公司技术人员对本工程的特殊地形条件和对本线路的交叉跨越，以及到现场反复认真调查和勘察后，考虑到本线路施工难度大，尤其是同时跨越高压电力线和大渡河，若停电跨越，则影响面较大，故经本公司具体商议，在施工安全的前提下，做出带电跨越的决定，就是利用飞艇施放引绳，再由引绳牵引导地线。具体施工如下： 1、首先检查放线档两端铁塔的螺栓和临时拉线的紧固情况，且转角塔应留有一定预偏值，确定铁塔的螺栓紧固和临时拉线无松动后，方可进行放线施工。 2、在选好场地以后，利用飞艇在跨越（高压电力线、大渡河）档内带一根韩国丝（一级绳）过去，待韩国丝（一级绳）过去以后，先把两端都固定在塔上，然后收线的一端穿过滑车至牵引（人工或机动绞磨），另一端直接接绝缘牵引绳（Φ3.5mm）并过滑车；然后收线端利用牵引韩国丝（一级绳）带动绝缘牵引绳（Φ3.5mm）慢慢渡过，另一端则慢慢松出，在牵引过程中，使两端带有一定的张力，不让牵引绳与带电体接触。 3、绝缘牵引绳（Φ3.5mm）成功引渡以后，绝缘牵引绳（Φ3.5mm）在放线端，同时连接两根Φ6mm的绝缘牵引绳和Φ13mm的承重绳，应把牵引中的Φ13mm的承重绳调整至弧垂相应位置，Φ6mm和Φ13mm牵引至位以后，应把Φ13mm的承重绳固定在塔上。 4、在利用承重绳（Φ13mm）和绝缘牵引绳（Φ6mm），把眼镜滑车和Φ6mm的绝缘绳渡过去，眼镜滑车（每6m一个，跨越线路保护距离为所跨越体两边各50m）固定到承重绳上，两边塔基先找好有利位置，然后随时用高倍望远镜观察到眼镜滑车方向，如有跳槽和翻向的情况，应马上报告，由指挥人员立即指挥停止，并及时做好处理。待眼镜滑车到位后，眼镜滑车的固定应在两端找好相应位置，并把角桩打牢固，检查无误后把眼镜滑车的拉线打在角桩上，以便眼镜滑车的固定。 5、待一切准备就绪后，开始展放导、地线。用绝缘牵引绳（Φ6mm）穿过眼镜滑车牵引导、地线过去，在牵引导线牵引过程中，过每一个眼镜滑车都要用高倍望远镜观察。如出现跳槽和翻向，应立即停止，并及时做好处理。导、地线成功渡过后，把导线锚好并固定在塔上。然后把眼镜滑车收回至放线处，轮个取下。最后利用机动绞磨把导线调整到弧垂点上，然后两边留有引流线长度后，使其开断，使金具等连接。 6、待一根导线放好以后，则把Φ13mm的承重绳换相，在换相过程中，两过应同时进行，换相所连接的钢丝