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第一篇 设 计 总 说 明 一、设计依据、规范、规程 1、毕业设计任务书 2、某市区域规划图 3、《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 4、《城市道路和底线管线设计手册》 5、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004） 6、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002） 7、《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTG D50-2006） 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001） 9、《室外排水设计规范》（CJJ45-2006） 10、《城市工程管线综合规划》（GB50289-98） 11、《道路勘测设计》（教材） 12、《路基路面工程》（教材） 13《城市道路标志标线设置指南》 二、道路等级、设计荷载 道路等级：城市次干路Ⅱ级 设计荷载：标准轴载BZZ-100KN 设计车速40km/h 设计年限：道路设计年限为15年 三、平面设计 本路段起于k0+000-k2+000，全线长2000米，道路宽度为30.0米采用单块板形式，其中车行道宽度6×3.5米，人行道宽度24.5米（包括绿化），车行道横坡采用1.5%，人行道横坡采用2.0%。 四、纵断面设计 纵断面设计，以已经形成道路高程为控制点，满足规范最小纵坡0.3%，尽量减少填挖方，同时结合两侧地面高程综合考虑全段设有两个变坡点，最大纵坡是1.5% ，最小纵坡是0.4% 。 五、路基设计 ① 设计标高为中心线处路面标高 ② 路基边坡：路堤、路堑边坡分别采用1:1.5、1：1 ③ 路基压实度标准:以重型击实标贯为准 填方路基：路槽地面以下0-80厘米，压实度95%以上 路槽底面80-150厘米，压实度93%以上 填方路槽底面150厘米以下，压实度90% 零填方及挖方的路槽底面以下0-30厘米范围内压实度应大于95%。 六、路面设计 车行道采用沥青混凝土柔性路面，结构层为： 4cm细粒式沥青混凝土 8cm中粒式沥青混凝土 20cm水泥稳定碎石 18cm水泥稳定碎石 压实土基（ ） 总厚度：50cm 沥青面层与水泥稳定基层之间晒布透层沥青，沥青用量0.6-1.5L/m2；透层油上设高分子聚合玻纤防渗布，高分子聚合玻纤防渗布纵向、横向抗拉强度不小于50KN/m，纵向、横向断裂延伸率不大于5%，单位重量120g/m2。若隔天施工或下层沥青已受污染，则各沥青层之间应晒布粘层沥青，沥青用量0.3-0.5g/m2晒布沥青采用液体石油沥青。沥青混合料采用AC-13C道路石油沥青，沥青混凝土、沥青、集料的质量要求详见《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的相关规定。沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验设计方法，压实度要求不小于96%（马歇尔试验标准密度）。顶面竣工验收弯沉值Ld=34.35（0.01）。 水泥稳定基层各类材料的质量要求须符合《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTG D50-2006）中的相关规定。7d抗压强度不小于3.5Mpa，压实度必须达到98%（重型）。基层顶面竣工验收弯沉值LS=40(0.01). 路面施工前应对路基部分进行验收，验收合格方可进行路面施工。路基顶面当量回弹模量30Mpa，路基顶面竣工验收弯沉应达258（0.01）。 人行道采用具有环保功能的机制透水性砖铺装，结构层为： 6c厚剁斧大白花岗岩 3cm厚M10干硬性水泥砂浆 15cm厚C15水泥砼基础 压实土基 （ ） 总厚度：24cm 机制透水砖的抗压强度须达到30 mpa。 七、绿化设计 本工程在人行道上每隔8.0米设一树池，种大叶女贞。大叶女贞胸径10-12厘米间距8.0米，据道路边线1.0。绿化带仅在交叉路口三面坡处、港湾式停靠站处和插入口处断开其余均为连续设置。详见绿化设计图。 八、港湾式停车及交叉口 本设计路段共3个交叉口，6个港湾式停靠站用沥青混凝土接顺。 九、管线综合设计 （1）管材：排水管按《混凝土排水管道基础及接口》（GJBT-715 04S516）一律采用预制钢筋混凝土Ⅱ级管。管基采用素砼基础。 （2）排水构筑物：检查井按《排水检查井》（GJBT-567 02S515）选用，一般采用砖砌检查井，并配铸铁防盗井盖；雨水口车行道上采用边沟式双篦雨水口井，交叉口处雨水统一就近排入附近排水检查井。雨水口配超强型钢纤维混凝土井篦。雨水口一般设置在缘石旁，检查井设置在距路中线8.5米处。 十、其他 本工程