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醴陵至茶陵高速公路12合同段
路基高边坡工程安全生产
专
项
施
工
方
案
编制:
审核:
江西际洲醴茶高速12标项目部
201 - -
醴陵至茶陵高速公路
施工技术方案申报批复单
承包单位:江西际洲建设工程集团有限公司 合同号:T12
监理单位:福建中交工程监理咨询有限公司 编 号:
致(监理工程师):
现报路基高边坡工程施工技术、工艺方案,方案详细说明(见附件),请予审查和批准。
附件:路基高边坡工程安全生产专项施工方案。
承包单位技术负责人: 年 月 日
[ ]审定
[ ]转报
[ ] 同意 附言:
[ ] 修改后再报
[ ] 不同意
专业监理工程师: 年 月 日
[ ]审定
[ ]转报
[ ] 同意 附言:
[ ] 修改后再报
[ ] 不同意
驻地监理工程师: 年 月 日 总监办意见:
签 名: 年 月 日 注:①施工技术方案中应包括环保方案;
路基高边坡工程安全生产专项施工方案
一、编制依据
1.1《醴茶高速公路第12合同段两阶段施工图设计》相关图纸;
1.2《公路工程施工安全技术规程》、《湖南省公路水运工程安全生产监督告知书(厅质量安2007年55号)》的要求和其它安全施工的规定进行。
二、工程概况
本合同段为路基工程,合同起点桩号K76+300,终点桩号K83+110,全长共6.81Km土方32.2277万方,石方79.2263万方。
三、安全目标
保障工程施工顺利进行,保护人民生命财产安全。
工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《湖南省公路水运工程安全生产监督告知书(厅质量安2007年55号)》的要求和其它安全施工的规定进行。
1、杜绝因工死亡;
2、不发生高空坠物伤人事故;
3、不发生施工人员高空坠落、脚手架攀爬失手事故;
4、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
四、高边坡安全施工方案方法
1、高边坡开挖施工是路基工程中的一个重点,施工方案选择不合理,边坡太陡,废方堆弃太近,草坡栽种、护面铺砌施工不及时,排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍。路基施工前,施工人员需对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度,岩层的层理、节理、片理状态,对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。根据调查及试验结果进行边坡稳定性分析,如果稳定性分析结果为不稳定时,需制定针对性的处理方案。施工过程中需跟踪观察边坡的地质情况,如果和原来确定的地质情况有较大差别时,需重新分析边坡的稳定性,并确定是否需采取处理措施。
2、路堑开挖,主要采用挖掘机、装载机配合推土机挖装、自卸汽车运输的施工方法。
2.1 施工准备
开挖前先确定开挖线,清表,完善临时排水设施。
2.2 土方开挖以机械施工为主,施工时分段进行,每段自上而下分层开挖,并及时用人工配合整修边坡,对不便于机械施工的地段,采用人力施工。
2.3、施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况,分析施工期间的边坡稳定性,发现问题及时加固处理。
2.4 施工前切实做好地表排水工程,做到与原有排水系统的合理衔接。
2.5 加强测量控制,边坡随开挖成型,保持边坡平顺,及时进行边坡防护。高边坡采用边开挖边防护。
2.6 雨天未完工程要做好施工中临时排水处理。
2.7 路堑路床施工:开挖接近堑底时,鉴别核对土质,然后按路床设计断面测量放样,开挖修整;或按设计采取压实、换填等措施。
3、石方爆破开挖的施工方法
由于本标段设计上有大量的石方,如果是软石,采用大功率推土机带松土器开挖,挖掘机或装载机装车;若为硬石,坚石以深孔松动控制爆破为主,浅挖爆破为辅。个别地段采用药壶法松动爆破及炮眼法松动爆破,严禁采用大、中型爆破。边坡面开挖采用光面或预裂爆破,以保证坡面的平顺。
3.1 恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。
3.2 根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制定爆破方案,出爆破施工组织设计,报有关部门审批。
3.33.4 用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向。
3.5 炮眼按其深度不同,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时采用“
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