涂料工业导热油应用论文.doc

高温合成导热油在涂装、涂料行业的应用 李存明 苏州市凯美化工有限公司 摘要: 本文结合2010年1月1日颁布实施的中国有机热载体国家标准GB23971-2009，着重介绍了导热油在涂装、涂料行业上的应用。导热油的正确选型、加热系统的合理设计以及采取切实可行的措施有效防止导热油劣化等是保证涂装、涂料生产装置长期、安全、低成本运行的重要条件。 关键词: 涂装、涂料，导热油热稳定性，高温合成导热油，矿物油、重质烷基苯混合物导热油，导热油再生，节能减排。 引言 涂装指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。我国涂装生产线的发展经历了由手工到生产线、到自动生产线的发展过程，涂装工艺可以简单归纳为；前处理→喷涂→干燥或固化→三废处理。随着我国经济的发展，通过技术引进和与国外技术的交流，我国涂装技术飞速发展，在涂装自动化生产方面，静电喷涂和电泳涂漆技术的推广应用、粉末喷涂技术的研制及推广，特别是我国家电行业、日用五金、钢制家具，铝材构件、电器产品、汽车工业等领域的蓬勃发展，使涂装事业有了明显的进步，在涂装生产线中还出现了智能化的喷涂机器人。 二. 导热油术语和定义 国标GB23971-2009最新定义和规定： 合成型有机热载体：以化学合成工艺生产的，具有一定化学结构和确定的化学名称的产品。根据最高允许使用温度，合成型有机热载体划分为普通合成型和具有特殊高热稳定性合成型。矿物油型有机热载体：以石油为原料，经蒸馏和精制（包括溶剂精制和加氢精制）工艺得到的适当馏分生产的产品。其主要组分为烃类的混合物。气相有机热载体：具有沸点或共沸点的合成型有机热载体可以在气相条件下使用，被称为气相有机热载体。气相有机热载体可以通过加压的方式在液相使用，因此又称为气相／液相有机热载体。液相有机热载体：具有一定馏程范围的合成型有机热载体和矿物油型有机热载体只能在液相条件下使用，被称为液相有机热载体。热稳定性：有机热载体在高温下抵抗化学分解的能力。注：随着温度的升高，有机热载体将发生化学反应或分子重排，所生成的气相分解产物、低沸物、高沸物和不能蒸发的产物将影响有机热载体的使用性能。最高允许使用温度：通过ＧＢ／Ｔ２３８００试验测定，被测有机热载体的变质率不超过１０％（质量分数）条件下的最高试验温度。最高工作温度：在传热系统运行条件下，锅炉出口处测得的有机热载体平均主流体温度为工作温度；锅炉出口处允许的有机热载体最高主流体温度为最高工作温度。最高允许液膜温度：液膜温度是指锅炉受热面上的有机热载体温度，即与炉管壁接触的有机热载体边界层内的温度；最高允许液膜温度是边界层内有机热载体的最高允许温度，该温度是传热系统内任何一处的有机热载体都不应超过的温度。闭式传热系统：膨胀罐与大气隔离的有机热载体传热系统。闭式系统通常采用惰性气体或冷油液封装置与大气隔离。开式传热系统：膨胀罐与大气相通的有机热载体传热系统。气相分解产物：采用ＧＢ／Ｔ２３８００方法进行热稳定性试验，通过称量的方法测得加热后试样常压下其沸点在室温以下的物质，如氢气和甲烷。低沸物：采用ＧＢ／Ｔ２３８００方法进行热稳定性试验，通过模拟蒸馏方法测得加热后试样的沸程在未使用有机热载体初馏点以下的物质。高沸物：采用ＧＢ／Ｔ２３８００方法进行热稳定性试验，通过模拟蒸馏方法测得加热后试样的沸程在未使用有机热载体终馏点以上的物质。不能蒸发的产物：采用ＧＢ／Ｔ２３８００方法进行热稳定性试验，不能通过模拟蒸馏方法分离出来的物质，它是球管蒸馏器在一定条件下定量测定出的残渣。 三. 导热油分类 在工业生产中利用间接加热方式传递热量以达到加热或冷却作用的有机热载体被称之为导热油。 1. 导热油按其使用的加热系统可分为: － 液相导热油：具有一定馏程范围的合成型有机热载体和矿物型有机热载体，只能在液相使用。 － 气/液两相导热油：具有沸点或共沸点的合成型有机热载体，在气相/液相条件下使用。 2. 导热油按其成分一般可分为: 矿物型导热油: 以石油为原料，经蒸馏和精制工艺得到的适当馏分生产的产品，其主要成分为长﹑直链环烷烃和链烷烃混合物添加抗氧剂、抗结垢剂及粘度调节剂等加工调配而成。其主要化学结构式如下： CH3—[CH2]n—CH3 和 ?—[CH2]n—CH3 n ＞ 20 重质烷基苯混合物型导热油： 是采用烷基苯厂生产洗涤产品时所产生的副产品—含C14-C30的塔底油混合物添加抗氧剂、抗结垢剂及粘度调节剂等加工调配而成的。其主要化学结构式如下： —[CH2]n—CH3 或 —[CH2]n— n ＞ 10 合成型导热油: 中国有机热载体国家标准GB23971-2009明确规定：以化学合成工艺生产的、具有一定化学结构和确定的化学名称的产品。其主要成份是由化学单体经特殊合