废轮胎粉改性碱激发水泥砂浆性能研究(修改)-彭小芹进入论文集.docVIP

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  • 2017-08-19 发布于湖北
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废轮胎粉改性碱激发水泥砂浆性能研究(修改)-彭小芹进入论文集.doc

废轮胎粉改性碱激发水泥砂浆性能研究(修改)-彭小芹进入论文集.doc

废轮胎橡胶粉改性地聚物水泥砂浆性能研究 彭小芹,王淑萍,林善武,王开宇 (重庆大学材料科学与工程学院,重庆400045) 摘要:地聚物具有强度高及耐久性优良的特点,但脆性较大,使其应用受到限制,如果掺入一些如橡胶粉之类的柔性体,则可有效地降低其脆性,而韧性得到提高。文章研究在地聚物水泥砂浆中以等体积取代砂的方式加入由废旧轮胎破碎得到的橡胶粉,并对改性砂浆的路用性能进行测定。实验表明,当橡胶粉取代量为15%时,所配制的砂浆28天抗折强度和抗压强度分别达到6.5MPa和30.0MPa,且动弹模量大幅下降,因此具有一定的减振降噪效果。 关键词:废橡胶粉,地聚物砂浆,等体积取代,路用性能 中图分类号:TU528.31 文献标识码:A 地聚物是法国J.Davidovits[1] 教授在研究古建筑中提出的,它是以偏高岭土为主要原料在碱性激发剂和促硬剂的作用下所得到的一种新型材料,地聚合物原料矿物中的硅铝氧化物在土聚反应过程中经历了一个由解聚到再聚合的过程,形成了类结构, 废旧轮胎被称为“黑色污染”,其回收和处理技术是世界性难题, 2007年国废旧轮胎产生量约为1.亿条, [2]。20世纪90年代初,美国北卡罗来纳州立大学土木工程学院Shuaib Ahmad教授制成了“橡胶混凝土”,此后橡胶胶粒(粉)与世界上应用最广泛的建筑材料———混凝土(砂浆)的结合逐渐受到国内外研究者

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