火电厂低压大功率电动机电路设计有关问题.docVIP

火电厂低压大功率电动机电路设计有关问题.doc

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火电厂低压大功率电动机电路设计有关问题 Problems Concerning Circuit Design of Low Voltage Large Power Motors for Thermal Power Plants 姚 春 球 周   琳 【摘要】 从火电厂输煤皮带电动机电路设计中实际存在的问题出发,对共用一台自动空气开关的双路电动机的一次电路形式、电缆选择、保护配置及保护灵敏度等问题,提出一种新的设计思路。 【关键词】 电动机电路 设计方案 允许值    1 问题的提出   在火电厂的输煤系统中,功率为75~200 kW的电动机,通常由380/220 V配电装置母线经自动空气开关、电力电缆及就地装设的接触器供电,电缆长度一般为几十米至几百米。其中,部分电动机为单路;而相当部分电动机为双路,即2台电动机共用1台自动空气开关,并由就地动力箱中的2台接触器分别控制,要求2台电动机同时启动,同时跳闸。本文主要讨论后者,因为其设计方案可以有多种。   实际设计中遇到的主要问题是:(1)一次电路接线方面,两电动机在动力箱处采用并接运行还是分列运行?(2)电缆截面应按什么原则选择?电压损失在什么情况下才能满足要求?(3)对电流速断和零序保护采用两电动机合用一套还是分别配置?怎样才能既保证保护灵敏度又节省投资?这些问题都是相互联系的,而且设计原则在有关文献上已很明确,但是,有关文献都未给出解决问题的捷径。   由于厂用电动机电路末端短路时,短路电流较小,三相短路电流一般也只有几千安培,因而电流速断保护灵敏度是上述问题中最为突出的问题。如果按照常规的设计程序进行设计,往往需要反复进行,不能迅速获得最优方案。本文的设计思想在于:将一次电路方案,电动机容量和安装距离,短路电流计算,电缆截面和型式选择,继电保护配置,保护整定及灵敏度校验等问题综合考虑,并体现在同一计算式中,从而能迅速地确定最优方案。    2 设计思想 2.1 电缆截面选择   火电厂中输煤系统的最大负荷利用小时Tm一般在5 000 h以上,电动机电路的电缆长度在20 m以上,所以,电缆截面应按经济电流密度选择,并应满足持续允许电流,短路热稳定和允许电压损失要求。 2.1.1 按经济电流密度初选电缆截面   截面选择公式为[1] Sj=Ig/j≈2Ped/j (mm2)    (1) 式中,Sj为电缆经济截面积(mm2);Ig为计算工作电流(A);j为经济电流密度(A/mm2);Ped为电动机额定容量(kW)。   在计算出Sj后,应选择接近Sj的标准截面。一般在计及实际环境温度和敷设条件后,按j选择的电缆都能满足持续允许电流要求,但未必能满足其他要求,所以,有时需要按n倍Sj选择截面(n≥1)。 2.1.2 按电压损失校验问题   满足允许电压损失的截面判别式为     令S=Sj=Ig/j,可得 式中,L为电缆长度(m);Ue为网络额定电压,这里Ue=380 V;ΔU%为允许电压损失百分数,一般低压电动机取5,特别远的电动机取10;ρ为电缆芯线电阻率(Ω.mm2/m)。这里,考虑最严重的情况,取电缆芯在额定负荷下最高允许温度的电阻率。   由式(3)可求得,当每台电动机回路按n倍经济截面选取电缆时,能满足允许电压损失要求的L值。 2.1.3按短路情况校验热稳定问题   校验电缆热稳定截面的公式为 式中,S为电缆热稳定要求的最小截面(mm2);Qt为短路热效应(kA2.s);C为热稳定系数,对低压普通油浸纸绝缘铝芯电缆取C=87。   对于Qt,考虑最严重的情况,即首端电缆段短路,并取更大的短路电流值,即容量最大,短路电压最低的厂用变压器出口三相短路电流值进行估算。由于厂用变压器低压侧短路电流可以认为不衰减,在中央配电装置以下短路时可以不计及异步电动机的反馈电流和短路电流的非周期分量。所以,用厂用变压器出口三相短路电流周期分量I″进行估算。容量为1 000 kVA,短路电压为5.5%的厂用变压器出口三相短路时,I″=26.1 kA[2],取短路热效应计算时间t=0.2 s。则   由式(1)可知,当j选取电缆截面时,对75~200 kW电动机,其经济截面为150~400 mm2,即最小截面(150 mm2)也能满足热稳定要求。所以,余下的问题只是下述方案所讨论的问题。 2.2 设计方案论证 2.2.1 保护整定及灵敏度   (1)电流速断保护   动作电流整定:   对2台电动机合用一套保护   IDZ=2KkIqd (A)  (5)   对2台电动机分别装一套保护  IDZ=2KkIqd (A)  (6) 式(5)、(6)中,IDZ为动作电流(A);Kk为可靠系数,对DL-10型继电器取1.4~1.6,本文取1.5;Iqd为电动机启动电流(A),对单鼠笼电动机

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