发动机测试技术 第1-3章 概述、误差、正交试验.ppt

发动机测试技术 ENGINE TEST 教师：张艳岗 单位：热能与动力工程研究室 电话：3922364 1.4 测量1、测量的基本概念 测量是人类对自然界中客观事物取得数量观念的一种认识过程。它用特定的工具和方法，通过试验将被测量与单位同类量相比较，在比较中确定出两者比值。 在具体的测量中，被测的物理量的性质往往是不同的，而且测量的目的和要求也不同，所以测量方法和所用的仪器也各异。 1.4 测量的基本概念1、测量 常用的测量方法有直接测量、间接测量、组合测量。??? 直接测量：直接从使用的测量仪器上读得被测量数值。直接测量常用的方法有直读法，差值法，代替法，零值法。??? 间接测量：通过直接测量得到与被测量有一定函数关系的量然后经过运算得到被测量的数值。??? 组合测量：测量中使各个未知量以不同组合形式出现(或改变测量条件以获得不同的组合)，根据直接测量或间接测量所得数据，通过求解联立方程组求得未知量数值。 1.4 测量的基本概念2、稳态和瞬变参数的测量 测试中，被测量按照其是否随时间变化可以分类稳态参数和瞬变参数。 稳态参数：数值不随时间而改变或变化很小的被测量。 瞬变参数：随时间不断改变数值的被测量（非稳态 或称动态参数),如非稳定工况或过渡工况时内燃机的转速、功率等。 1.4 测量的基本概念3、模拟测量与数字测量系统 有时被测参数的量或它的变化，不表现为“