建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程强条.docVIP

3.1.3 钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定： 2 钢管上严禁打孔。 5.3.5 立杆稳定性计算部位的确定应符合下列规定： 2 当脚手架搭设尺寸中的步距、立杆纵距、立杆横距和连墙件间距有变化时，除计算底层立杆段外，还必须对出现最大步距或最大立杆纵距、立杆横距、连墙件间距等部位的立杆段进行验算。 6.2.2 横向水平杆的构造应符合下列规定： 1 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。 6.3.2 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500 mm（图6.3.2）。 图 6.3.2 纵、横向扫地杆构造 1—横向扫地杆；2—纵向扫地杆 6.3.5 单排、双排与满堂脚手架立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。 6.4.2 连墙件的布置应符合下列规定： 4 一字型、开口型脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，并不应大于4 m（两步）。 6.4.4 对高度24 m以上的双排脚手架，必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接。 6.4.5 连墙件的构造应符合下列规定： 2 连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造。 6.6.2 剪刀撑的设置应符合下列规定： 2 高度在24 m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。 6.6.3 横向斜撑的设置应符合下列规定： 2 一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑。 7.1.5 当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施 7.3.1 脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步 7.3.4 立杆搭设应符合下列规定： 1 严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。 7.3.8 连墙件、剪刀撑、斜撑的搭设应符合下列规定： 2 剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。 7.4.2 拆脚手架时，应符合下列规定： 1 拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业; 2 连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步,应增设连墙件加固。 7.4.3 卸料时应符合下列规定： 1 各构配件严禁抛掷至地面。 8.1.3 扣件的验收应符合下列规定： 2 旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 窗体顶端 窗体底端 窗体顶端 强条内容： 《滑动模板工程技术规范》GB50113-2005 5.1.3 滑模装置设计计算必须包括下列荷载：　　1　模板系统、操作平台系统的自重(按实际重量计算)；　　2　操作平台上的施工荷载，包括操作平台上的机械设备及特殊设施等的自重(按实际重量计算)，操作平台上施工人员、工具和堆放材料等；　　3　操作平台上设置的垂直运输设备运转时的额定附加荷载，包括垂直运输设备的起重量及柔性滑道的张紧力等(按实际荷载计算)；垂直运输设备刹车时的制动力；　　4　卸料对操作平台的冲击力，以及向模板内倾倒混凝土时混凝土对模板的冲击力；　　5　混凝土对模板的侧压力；　　6　模板滑动时混凝土与模板之间的摩阻力，当采用滑框倒模施工时，为滑轨与模板之间的摩阻力；　　7　风荷载。 6.3.1 支承杆的直径、规格应与所使用的千斤顶相适应，第一批插入千斤顶的支承杆其长度不得少于4种，两相邻接头高差不应小于1m，同一高度上支承杆接头数不应大于总量的1/4。 当采用钢管支承杆且设置在混凝土体外时，对支承杆的调直、接长、加固应作专项设计，确保支承体系的稳定。 6.4.1 用于滑模施工的混凝土，应事先做好混凝土配比的试配工作，其性能除应满足设计所规定的强度、抗渗性、耐久性以及季节性施工等要求外，尚应满足下列规定： 1 混凝土早期强度的增长速度，必须满足模板滑升速度的要求。 6.6.9 在滑升过程中，应检查操作平台结构、支承杆的工作状态及混凝土的凝结状态，发现异常时，应及时分析原因并采取有效的处理措施。 6.6.15 混凝土出模强度应控制0.2-0.4MPa或混凝土贯入阻力值在0.30～1.05kN/cm2；采用滑框倒模施工的混凝土出模强度不得小于0.2MPa。 6.7.1