汽车性能评价与选购 教学课件 作者 鲍远通 7_第七章 汽车安全性能和舒适性能的评价.ppt

第二节　汽车舒适性能的评价 汽车的内饰包括座椅、脚垫、地毯，车门面板、车门嵌入板、车门立柱、车顶篷蒙板、后窗台板、行李舱侧壁板、驾驶座椅后壁板等覆盖物，车门储物盒、杂物箱等储物装置，保险带等。三、汽车噪声控制1.噪声及其影响(1)噪声及其度量　噪声是指人们不需要并希望利用一定的控制措施加以消除的各种声音的总称。 表7-4　各种典型环境的噪声级 第二节　汽车舒适性能的评价 (2)噪声的影响　噪声会影响人与人之间的语言交谈，降低人的工作能力，并且会对人的身体健康产生不良影响，如影响中枢神经、消化系统，导致人的听力减退甚至失聪。2.汽车噪声的评价与控制 图7-18　汽车噪声的分布 (1)发动机噪声　发动机噪声包括燃烧噪声、机械噪声、风扇噪声 第二节　汽车舒适性能的评价 、进气噪声和排气噪声等。(2)传动系统噪声　传动系统噪声主要包括变速器噪声、传动轴噪声及驱动桥噪声等。(3)轮胎噪声　轮胎噪声主要受轮胎胎面花纹、车速及负荷、轮胎气压、轮胎装配情况、轮胎磨损程度、路面状况等因素影响。 表7-5　胎面花纹对轮胎噪声的影响 3.典型车型噪声的对比分析四、车内气候舒适性汽车空气调节性能是影响汽车舒适性的重要因素。 第二节　汽车舒适性能的评价 表7-6　衡量汽车空气调节性能的主要参数 1.人体对汽车车内气候舒适性的要求(1)人体对温度和湿度的要求　人体在不断地产生和散发热量，当二者取得平衡而维持体温为36℃时人就会感到舒适；若散热过多，则人会感觉冷；若多余的热量不能及时散发，则人会感到热。(2)舒适的温度和湿度范围　人体感觉舒适的环境温度随其工作内容、体质状况、性别、年龄和衣着等的不同而发生变化，另外还受到季节、昼夜等自然环境变化的影响。 第二节　汽车舒适性能的评价 (3)人体对空气清洁度的要求　车厢内空气的清洁度对汽车舒适性会产生重要的影响。(4)人体对通风换气系统的要求　换气是汽车空气调节的最基本的功能。2.汽车空调系统的组成1)制冷装置。2)暖风装置。3)通风装置。4)空气净化装置。5)加湿装置。6)控制装置。思　考　题　 第二节　汽车舒适性能的评价 １.世界主流碰撞标准都有哪些？试找出几款不同级别车辆的碰撞结果。２.安全性试验主要包括哪几类？３.汽车安全新技术都有哪些？试分析各安全新技术的应用情况。４.汽车安全性和舒适性一般包括哪些指标？５.试述汽车噪声的来源。６.试述如何对汽车噪声进行控制。７.车内空间都包括哪几个部分？８.简述汽车空调系统的作用及组成。９.简述人体对车内气候舒适性的要求。１０.试分析某一典型汽车的安全性和舒适性。 汽车发动机性能评价 第七章　汽车安全性能和舒适性能的评价 第一节　汽车安全性能的评价体系第二节　汽车舒适性能的评价 第一节　汽车安全性能的评价体系 一、汽车安全性能概述汽车安全性一般分为主动安全性和被动安全性。二、汽车安全性能评价汽车工业发达国家都有自己的汽车被动安全标准（法规），且都形成了各自的标准体系。1)台架试验。2)模拟碰撞试验(滑车冲击试验)。3)实车碰撞试验。1.零部件台架试验2.实车碰撞试验 第一节　汽车安全性能的评价体系 表7-1　世界主流碰撞标准及测评项目 3.汽车模拟碰撞试验三、汽车安全性技术的应用1.安全车身 第一节　汽车安全性能的评价体系 1)利用车身的前、后部有效地吸收撞击能量，缓解乘员受到的冲击。2)驾驶人舱要坚固可靠，确保乘员的有效生存空间，还必须保证碰撞后乘员易于逃脱和容易进行车外救护。(1)低速碰撞安全结构　采用汽车低速碰撞(8km／h)安全结构的目的是保护行人和骑车人的安全，降低对他们的伤害程度；保护汽车重要部件免遭损坏，节省因撞车造成的维修费用。1)保险杠安全结构。① 筒状吸能体。该装置基本上有三种吸能方式：利用油液的阻尼力抵抗碰撞，吸收撞击能量；利用油气混合或油液阻尼力—橡胶迟滞变形抵抗碰撞，吸收撞击能量；利用气体压缩抵抗碰撞，吸收撞击能量。 第一节　汽车安全性能的评价体系 ② 利用泡沫材料制成的吸能体。与前面的吸能体相比，这种装置具有结构简单、质量小、成本低，在上、下、左、右各个方向的碰撞均具有吸收撞击能量的能力等特点。该装置的吸能元件一般采用聚氨酯类或聚丙烯类发泡树脂材料。 图7-1　轿车碰撞变形和安全室构造EA—吸收能量的泡沫　SA—隔声材料 第一节　汽车安全性能的评价体系 ③ 蜂窝状吸能体。该装置由蜂窝状的聚乙烯等树脂制作而成，其特点是吸能效率较高，但开模费用大，变形后修复困难。2)发动机罩、风窗玻璃边框等安全结构。3)三次碰撞防护措施。(2)正面碰撞车内安全结构　正面碰撞在汽车交通事故中发生频率最高，采用适当的正面碰撞保护措施，可明显减少因交通事故造成的人员伤亡。