安全文明监理实施细则1.docVIP

万 金 路 延 伸 段 临 时 栈 桥 工 程 安 全 监 理 实 施 细 则 编 制： 审 核： 宁波市斯正建设监理有限责任公司 万金路延伸段临时工程监理组 二0一0年6月 目　　录 一．工程概况 1 二．安全监理依据 3 三．安全监理目标 4 四．安全监理工作程序 4 五．安全监理主要内容 4 六．安全监理工作方法 6 七．安全监理工作控制要点 7 施工用电安全监理控制要点 7 施工机械、设备安全监理控制要点 9 吊装施工安全监理控制要点 11 防火防爆安全监理控制要点 12 防台防汛安全监理控制要点 14 6.文明施工和环境保护监理控制要点 14 八．安全监理内业管理 16 一．工程概况 　1）、工程项目名称 宁波市鄞州区万金路延伸段临时栈桥工程 2）、工程概况及规模 万金路延伸段工程位于宁波市鄞州区石碶街道、机场路东侧及奉化江西侧的三角地块，现状为农田。全线整体呈南北走向，起点位于鄞州大道上，终点止于规划三路。道路全长1696.868m，标准路幅宽度36m，共有桥梁三座。 1号桥中心桩号K0+312.2，现有河道宽度为42m，栈桥长度45m，跨径布置5×9m五跨。 2号桥中心桩号K0+668.54，现有河道宽度为33m，栈桥长度36m，跨径布置4×9m四跨。 3号桥中心桩号K0+043.6，现有河道宽度为30m，栈桥长度36m，跨径布置4×9m四跨。 3）、参建单位 1 建设单位 鄞州区城市建设投资发展有限公司 2 设计单位 宁波顺和路桥设计有限公司 质监单位 宁波市建筑工程质量监督管理站 4 监理单位 宁波市斯正建设监理有限公司 5 施工单位 宁波市政建设集团股份有限公司 4）、合同工期：75天 5)桥梁工程结构： （一）栈桥上部结构 纵梁为321贝雷桁架，采用5排单层贝雷桁架（不加强），每片中心间距为1.3m。桁架上面铺14#工字钢，工字钢每隔300mm一档，用U型螺栓或八号铁丝贝雷上弦相连。工字钢在贝雷外侧两边各悬挑400mm。工字钢顶面铺设厚度为10mm的花纹钢板，与工字钢进行焊接。栈桥两边设置栏杆，栏杆高度为1.2m，采用镀锌自来水管或其他型钢焊接。为方便不同工作阶段的安装和拆卸，采用可插、拔式定型栏杆。 （二）栈桥下部结构 桥墩桩基采用φ426钢管桩，钢管壁厚8mm。栈桥桩基布置为单排敦，每排3根桩，钢管桩的横向采用12号槽钢布成剪刀撑加以联结，以增加稳定性。单排桩桩顶按标高切割后，覆盖50cm×50cm×0.8cm钢板，与钢管桩焊接。桩顶用双拼28a#工字钢做横梁，以搁置贝雷桁架。钢管桩和横梁采用电焊联结，以形成一个整体。 桥台设置在河岸挡土墙内侧，为混凝土条形基础，断面为200cm宽×55cm高×800cm长。为增加地基承载力和减少地基沉降，在桥台扩大基础下插打直径为φ160mm的松木桩。混凝土采用C30，掺早强剂。 　 安全监理依据 《中华人民共和国建筑法》(国家主席令第91号) 《中华人民共和国安全生产法》(国家主席令第70号) 《中华人民共和国劳动法》(国家主席令第28号) 《建设工程安全生产条例》（国务院令第393号） 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 《建设工程监理规范》(GB50319-2000) 《工程建设监理规程》DBJ01-41-2002 8.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 9.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005 10.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 11.《特种设备质量监督安全监察规定》（国家质量技术监督局令第13号） 12.《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004 13.《施工现场安全生产保证体系》DGJ08—903—2003 14.《关于印发〈建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法〉和〈危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法〉的通知》　建设部建质[2004]213号 15.其它相关现行的行政法规、法令、标准、规范等 16.本工程建设监理合同、监理规划、设计图纸及上级文件 17.本工程施工承包合同及已批准的施工组织设计方案 三.安全监理目标 　1. 安全施工无重大伤亡事故，无重大交通事故，无火灾和水灾事故，无管理事故，控制一般事故。 　4．符合国家有关建设工地环境保护的法律法规的要求 四．安全监理工作程序 五．安全监理工作主要内容 　１.检查施工总承包单位是否已取得“安全生产许可证”，并处在正常使用期； 　２.检查施工总承包单位项目部是否成立由项目经理负责的安全生产管理小组，专职安全生产管理人员配备数量是否符合要求； 　３.协助建设单位与施