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DS520电喷型控制系统
一、、、、、
产品功能
4.1.启动和停止：
选择钥匙开关在手动模式或自动模式档时启动发电机，直流电源从模块输出，运行继电器得电，机组正常运行。选择钥匙开关回到0档时，直流电源从模块断开，运行继电器和报警输出关闭，机组停止。该位置也作系统重置使用。
4.2.低油压：
当发动机机油压力低时，控制模块检测到信号将关闭运行继电器，发动机停机。低油压报警 灯亮。
4.3.高水温：
当发动机冷却水温过高时，控制模块检测到信号将关闭运行继电器，发动机停机。高水温报警灯亮。
4.4.超速：
当发动机转速超过1740转/分时，控制模块检测到信号将立即关闭运行继电器，发动机停机。超速报警灯亮。
4.5.充电失败：
当控制模块检测不到充电机信号时，充电故障信号灯亮，提醒操作者注意，但不会停机。
4.6.启动失败：
在手动或自动模式下启动发电机，如果发电机组在10秒时间内未启动成功，则间隙10秒，待机组电池电压恢复后，再启动第二次，如果还没有启动成功，则进行第三次启动。如果三次启动后机组未能正常启动，控制系统发出启动失败报警。
4.7.公共报警：
机组出现故障时，公共报警灯亮。
4.8. LED小时计时器
用于显示发动机的运行时间．停机档时不显示；自动模式档或手动模式档时显示机组累计运行时间。
4.9.故障诊断:
诊断功能用来检查EDC系统工作是否正常。诊断系统具有以下功能：探测并定位故障点；告知已探测到的故障；帮助确定故障的原因；保护发动机，当探测到严重故障时保证对发动机的控制能力。
五. 结构
DS520系列控制屏面板如右图：
A—电压表
B—电压转换开关
C—频率表
D—三相电流表
E—DS520控制模块
F—急停开关
G—小时计时器
H—水温表
I—油压表
外形尺寸：长×宽×高 = 480×330×330mm
动行及操作
6．1、XFA-DS520电喷型控制系统具有停机、手动、自动三种工作模式。控制主要通过面板上钥匙开关进行。可以实现机组启动、运行、停止操作。
6．2、手动模式：将钥匙开关打至手动模式。发电机组不管市电是否正常，机组启动，如果在三次启动内机组未能正常启动，控制系统发出启动失败报警。
6．3、自动模式：将钥匙开关打至自动模式，发电机组在市电故障时，发电机组自动进入启动程序，启动正常后，机组运行指示灯亮。此模式下机组同样具有启动失败报警。在市电正常情况下机组不启动，机组保持备用状态。机组运行期间当市电恢复后系统自动进入停机程序，等冷却延时结束后自动停机，机组重新进入备用状态。
6．4、停机模式：将钥匙开关打到停机模式时，机组停机，市电故障时机组不启动。在此模式下，所有控制输出和报警输入都被关闭，此位置也用作机组故障停机后的系统复位。
6．5、运行状态：机组启动成功后，控制系统开始检测各传感器传送的运行参数，面板上显示发电机频率、电压、机油压力、冷却液温度，机组开始运行计时，如检测到低油压、高水温、超速等信号输入，控制系统会停机并发出相应报警，并且保护停机，从而保证机组的运行安全。
6．6、市浮充电：在机组备用期间，控制系统内置的市电浮充电功能启动，对电池进行充电，使电池具有充足的电量，保证机组下次的正常启动。
6．7、故障诊断：如果诊断功能探测到EDC系统中有故障，则按下诊断按钮M，诊断灯N则会闪烁出故障代码告诉操作者。故障代码由两组间隔2秒的闪烁次数组成，通过每次的闪烁次数可以读取故障代码。例如：**停***=故障代码为2.3。故障代码被自动存储，可以在出现故障的整个期间被读取。每次发电机组停机后，诊断功能的故障代码存储就被清除。当发电机组重新启动时，诊断功能检查EDC系统中是否有任何故障。如果存在故障，则确定新的故障代码。当重新启动时，必须确认和读取已经矫正的故障代码。如果在故障已经被矫正并且存储的故障代码已被删除后，按下故障按钮，则故障代码1.1（“无故障”）将闪烁。
七、故障诊断代码：
代码2.1
原因：燃油中有水或燃油压力不足
反应：报警灯亮
措施：1.检查燃油滤上的油水分离器（如有水放出，同样也要放出燃油箱中的水）。
2.检查是否能用手动泵提高压力。
3.检查燃油滤清器。
4.检查粗滤器。
代码2.2
原因：冷却液液位偏低
反应：关闭发动机（如有此功能）。报警灯亮。
措施：1.检查冷却液实际液位。
2.检查冷却液液位传感器。
代码2.4
原因：转速传感器，飞轮。
反应：发动机难以启动，并且一旦启动，运行也不正常。
措施：1.检查传感器接头的接点是否正确。
2.检查传感器的线路。
3.检查传感器在飞轮壳中的
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