高压旋喷桩配合双壁钢围堰施工深水承台的实践.docVIP

高压旋喷桩配合双壁钢围堰施工深水承台的实践 ? ? 　　高压旋喷桩配合双壁钢围堰施工深水承台的实践王传鹏1，梁德礼2，于华1，潘向军3（1蚌埠朝阳淮河公路大桥建设指挥部，安徽蚌埠233000；2贵州省交通建设咨询监理公司，贵州贵阳550004；3安徽省公路技工学校，安徽合肥230011）摘要：介绍了蚌埠朝阳淮河公路大桥利用高压旋喷桩竖直帷幕止水技术加固地基，减少大型双壁钢围堰入土深度进行水中承台施工的技术及工艺。关键词：高压旋喷；帷幕止水；钢围堰下沉；加快进度；蚌埠市朝阳淮河公路大桥全长1 724 m，主桥为88+140+88（m）箱形连续刚构，主墩为轻型薄壁墩，棱形承台（186 m×141 m×45 m)，两主墩27#、28#设计为四排14根Φ 25 m钻孔灌注桩群桩基础。全桥自主跨跨中分为南、北两个施工合同段，两个施工单位独立进行施工。1 采用高压旋喷桩考虑到27#墩双臂钢围堰壁簿（双壁部分厚08 m)，克服壁侧硬塑状的粘土层摩阻力困难，虽采取刃脚、下部两节双壁围堰内灌混凝土、上部两节单壁撑架上堆放砂袋等加重措施，但自重偏轻，且粘土层摩阻力大，常规吸泥入土15 m左右后，下沉速度非常慢，要下到设计标高将十分困难。根据现时水位较低的有利条件，采取钢围堰结合高压旋喷技术进行地基加固、截水、固壁、防渗，并有效地减小钢围堰下沉深度，加快承