汾河特大桥基坑支护专项方案.docVIP

太 中 银 铁 路 工 程 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：太中银铁路工程 施工标段：DK46+177~DK61+650 施工单位：中交二航局编号： 致 中交集团太中银铁路工程指挥部 ： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成汾河特大桥深基坑围护方案 并经我单位有关技术负责人审查批准，请予以审批。 附：汾河特大桥深基坑围护方案 承包单位（章） 负 责 人： 日 期： 第一项目经理部意见： 日 期： 中交集团太中银铁路工程指挥部意见： 日 期： 建设单位意见： 建设单位（章） 负责人： 日 期： 汾河特大桥深基坑围护施工方案 一、工程概述 汾河特大桥位于标段起点，全长1344m，桥梁基础设计为钻孔灌注桩和承台基础。桩基采用1.0m和1.25m两种直径钻孔灌注桩，桩长在40~50m以内，每墩设置15根桩，共有647根桩基、41个承台，墩身高度在3~7m，承台采用2层，高度为3.5m，基坑开挖深度在4.02~7.23m，承台顶面距离原地面在0.52m~3.73m。其中14#~37#墩位于河床或滩地上，基坑深度在6m左右，具体参数详见表1-1汾河特大桥基坑开挖资料统计表。 桥位沿线工程地质情况复杂，不良地质与特殊条件分布广泛，桥梁基础范围地层主要为粉土、粉沙土、粉质粘土，位于地震动峰值加速度0.20g