对公路水泥稳定基层的施工技术和研究.pdfVIP

中国公路学会2006年学术论文集(中)烟台公路建设与管理论文集(2003～2006) 对公路水泥稳定基层的施工技术与研究 张亮张连生 (山东秦华路桥工程有限公司 山东省烟台市交通局工程质量监督站) 摘要：随着公路等级的提高，对路基的强度和稳定性提出了更高的要求，由此对路基的施工压实度要求也 相对提高，这给公路路基的施工增添了难度。然而路面在具有足够强度的路基上，主要承受汽车荷 载作用。基层、底基层是路面结构中承受荷载的主要结构，在很大程度上影响着道路表面的平整度。 下面结合烟台市公路建设实际情况加以论述。 关键词：公路稳定基层 0引言 油层(上层2cm细粒沥青碎石，下层5cm粗粒沥青碎石)。烟台市绕城高速公路水泥稳定土及水泥稳定砂砾 量不大于6％。烟威高速公路石灰土和水泥稳定砂砾基层设计厚度27cm，分上下两层铺筑，下层为15cm， 1施工准备 1．1路床验收 土路床表面应平整、坚实，具有规定路拱。路床表面高程、宽度、平整度、密实度等均应符合设计要求，有 现场监理工程师工序验收的合格签认。路床表面不能有积水、松散、翻浆、橡皮土等情况，高填方路段应有足 够的预留沉降