衬砌裂损原因分析.docVIP

衬砌裂损常规原因调查 隧道衬砌裂损既有外力造成的原因，也有衬砌结构内部产生原因。外因包括隧道围岩松弛、偏压、承载力不足、地层下沉、地震荷载和膨胀性土压等，内因有衬砌材料劣化、施工不当、设计缺陷等。衬砌裂损由多方面原因共同联合并且反复作用的结果。衬砌裂损原因如图所示。 衬砌裂损原因调查 围岩松弛引起隧道裂损 松弛地压由于围岩自然松弛，无法支持围岩自重而作用在衬砌上的荷载，是以垂直压力为主，隧道拱顶处沿纵向多产生张开性的裂纹。 围岩松弛地压在各种围岩中表现为：在硬岩中，岩层节理面受到常年风化，结合力降低；在软岩、砂土中，因干湿和冻融反复导致围岩松弛；在软岩和粘性土中，因地下水增加使围岩粘结力降低。 偏压引起隧道裂损 隧道衬砌作用的围岩压力显著不对称导致衬砌裂损，一般多发生斜坡地形处。 洞口的偏压衬砌强度不足、填压土不足、隧道无仰拱以及地表水渗透使土压增加都会导致隧道偏压；从地质因素来说，岩堆地、崩塌地、滑坡地带、河流冲击地带、软岩、强风化地带、硬岩倾斜节理以及断层和岩石破碎带都容易产生隧道衬砌裂损；从人为因素来说，施工中崩塌处回填不足导致偏压是发生裂损的重要原因。 膨胀性土压引起隧道裂损 膨胀性土压挤压围岩使隧道净空缩小的作用于衬砌和支护结构上的土压。主要由于风化围岩或者粘粒成份主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土体积膨胀引起土压力增大。 隧道的开挖改变了隧道周边的地