牵引供电设备维修体制和维护模式的探讨.pdfVIP

电专化铁道 客运专线技术研讨会论文集 牵引供电设备维修体制和维护模式的探讨 徐自力，董春斌 摘 要：通过对日本、德国、法国、西班牙等国成功的高速铁路运营管理经验的分析及对我国既有电气化铁道 现行管理体制和维护模式现状及存在问题的剖析，探讨适合我国铁路客运专线需要的牵引供电系统运行管理维 修体制和维护管理模式，并提出了具体的建议、设想和方案。 关键词：高速铁路：供电设备；维护管理；探讨 中图分类号：U226．7 文献标识码：A O引言 统一管理。总公司下设有7个不同的分公司。 为满足我国铁路高速客运专线牵引供电系统 牵引供电设备分别由能源公司和路网公司负责。其 运行管理和维护检修的需要，确保其安全和可靠的 中，牵引变电所及发、变、配电设备统一由能源公 供电，需对牵引供电设备的维体制和维护管理模式 司负责管理；接触网设备由路网公司负责管理。 进行深入的探