汽车底盘电控系统检修(含自动变速器)习题答案 李雷 汽车底盘电控系统检修-习题答案.pdfVIP

汽车底盘电控系统检修（含自动变速器） 项目一 电控自动变速器维修与故障诊断 习题答案 1．简述自动变速器的优缺点。 答案要点：自动变速器的优点有：① 操纵简单省力，提高行车安全性，行驶平稳舒适性好。 ② 有效地衰减传动系扭转震动，并防止传动系过载。③ 延长发动机及传动部件寿命，改 善和提高汽车的动力性。④ 减少燃油消耗，降低排放污染。 自动变速器的缺点有：① 结构较为复杂，制造难度大，生产成本高。② 维修困难。③ 传 动效率低。 2 ．变矩器的主要组成有哪些？简述其工作过程。 答案要点：液力变矩器由泵轮、导轮、涡轮、单向离合器和锁止离合器组成。 液力变矩器在车辆行驶时的工作过程： （1）车辆停住，发动机怠速运转 当发动机怠速运转时，发动机产生的转矩最小。如使用制动器驻车，涡轮无法转动，此时 传送到涡轮的转矩最大，传动效率却为零，所以涡轮总是随时准备以大于发动机所产生的转矩 转动， （2 ）车辆起步时 当解除制动时，涡轮与变速器输入轴一起转动。因此，在加速踏板踩下时，涡轮就与泵轮转 速及转矩成正比地输出，以大于发动机所产生的转矩转动，传动效率也随之激增，使得车辆前进。 （3 ）车辆低速行驶时 随着车速提高，涡轮的转速迅速接近泵轮的转速，从而转矩比也接近 1。当涡轮与泵轮 的转速比接近耦合点时，涡轮流出的部分液体开始冲击定轮叶片背面，定轮转动，使传动效 率不致进一步下降，转矩成倍放大效应下降。 （4 ）车辆以中、高速行驶时 这时，液力变矩器仅仅起到液力耦合器的作用，涡轮以与泵轮几乎一样的转速转动。转矩 比几乎为 1 ∶1。但是由于液流的摩擦及撞击，使液流温度上升，液流的循环使一部分动能消耗。 这时锁止离合器工作，使传动效率达到 95%左右。 3 ．简述齿轮传动机构的特点。选择某种类型的自动变速器，画出它各个挡位的动力传动路线图。 答案要点：行星齿轮机构的作用是改变液力变矩器输出转速大小和转动的方向，并将输出 功率传送至主传动机构。行星齿轮机构由太阳轮、行星齿轮及行星齿轮架、齿圈组成。太阳轮 与行星轮属于外啮合，因此，两轮的旋转方向永远是相反的。而行星轮与齿圈的啮合属内啮合， 行星轮与齿圈的旋转方向是相同的。 如丰田 A43D 自动变速器D 位（前进）或 2 位 1 档动力传递路线图： D 位（前进）2 档动力传递路线图： 其他档位按照其动力传递的路线依次类推。 2 4 ．液压控制系统的组成和作用是什么？ 答案要点：液压控制系统由油底壳、油泵、各种阀、液压油通道与管道组成。油底壳用作 储油槽，油泵产生液压；各种阀有各种功能，通常集成为一个阀体；液压油管道将变速器油传 送至离合器、制动器及液压控制系统的其他部件。 自动变速器的液压控制系统担负着对液力传动装置提供传动介质，控制液力变矩器锁止、 润滑和冷却传动介质的任务。同时还担负着对行星齿轮机构进行换挡控制和对齿轮、轴承等零 件润滑冷却等功能。因此，液压控制系统应具有动力传递、操纵控制和润滑冷却等功能。 5 ．电子控制系统的组成和作用是什么？ 答案要点：电控自动变速器的电控系统由传感器、ECU 和执行器组成。车速传感器和节气 门位置传感器代替了调速器阀和节气门阀，传感器和开关信号输入ECU ，经过分析、对比、运 算后发出相应的信号给液压控制系统，再由液压控制系统控制换挡阀进行挡位的变换。 6 ．自动变速器维修中的安全注意事项有哪些？ 答案要点：当对任何车辆的自动变速器进行诊断和维修时，技术人员必须遵守所有规定的 安全操作程序，避免任何系统带来的有意或无意的伤害，例如，当自动变速器中油达到非常高 的温度出现泄漏时，会造成人体烧伤和烫伤，甚至引起爆炸。 7 ．操作任务：自动变速器电控系统故障诊断和维修。 教师为学生提供装备电控的自动变速器的车辆（已设置系统故障）和维修手册，学生按照 维修手册的步骤进行操作，并记录使用的仪器设备、主要步骤和数据。 答案要点：此题根据教师准备的自动变速器，参照维修手册完成，无统一答案。 项目二 防抱死