以二次创业逆袭钢铁微利时代——宝钢创新案例解析.pdfVIP

产业II 果”冷轧后处理技术团队负责人李俊依然记忆犹新，“那 能力、明确的技术责任”的技术领域团队，加快宝钢各技 时我连做梦都在琢磨冷却设备的几何尺寸。”团队每个 术领域的持续创新。 成设备呈及那几时何尺有寸专孝“ ”：要 竺苎 ! 服务创新：从提供钢材到提供材料解决方案 、 加热速率、冷却设备及几何尺寸等枯燥 … … … 。一 … …… 。。… … … 一。。～。 的数字。为严格控制项 目成本，节省时间，团队成员们仅 实现 “二次创业”，宝钢提出 “从钢铁到材料、从制造 用了2个多月的时间就顺利完成了2大类产品、3条工艺 到服务、从中国到全球”的转型升级战略。 路线、5种生产工艺模式的热负荷调试及几十个钢种的钢 微利时代的到来，需要钢企更加关注用户的个性化 种验证，而且每一个钢种的调试用料平均不超过3个卷， 需求，做好从材料生产商向材料综合服务商的转变，通 创造了可观的经济效益和社会效益。以宝钢率先研发 过服务赢取更多市场。要从产业链的各个环节寻找策 成功的118O兆帕级热镀锌超高强钢产品为例 ，采用这 略，通过改善产业链中产品研发、原料采购、仓储运输、 种高强度新型钢材的汽车可使车身减重 15％，～吨钢 加工配送、用户服务等每一个环节 ，创造更高附加值。 材百公里可省油0．72升。 在为用户提供稳定汽车板的同时，以先期介入 历经十年，汽车板洋品牌一统天下的局面被宝钢这 (EV1)理念，宝钢的服务领域从提供钢材延伸到为用户 条 “本土鲶鱼”彻底打破。在中国已经成为世界上汽车生 提供完整的材料解决方案。宝钢股份依托汽车板产销 产量第一大国的大背景下，宝钢冷轧汽车板的市场 占有 研团队，协同用户开展 了EVI项 目合作，稳定并拓展现 率长期都在50％以上。可以说，宝钢在汽车板用高强钢 有车型和新车型份额的获取 ，2013年销售冷轧汽车板 领域打了一场漂亮的 翻“身仗”。 533．6万吨 ，同比增长 10．3％，继续保持50％以上的国 集成创新：取向硅钢成为第二引擎 内市翼行业，通过剪切配送、材料降本及新品研 2014年初，在2013年度国家科学技术奖励大会上 发 “三层式”解决方案推动EVI增值服务的延伸；加快营 再传捷报，宝钢集团的 “低温高磁感取向硅钢制造技术 销转型 ，将客户进行细分，制定差异化的客户维护策略 的开发与产业化”项 目获得国家科技进步奖一等奖。取 和个性化解决方案，继续推进大客户管理，确保高价值 向硅钢是继汽车板之后宝钢技术进步的第二个发动 客户得到高价值的服务，实现上下游企业共赢的技术营 机。取向硅钢以其工艺路线长、工艺窗口窄、过程控制 销创新模式。 年苎的篓潜专心研发 “ ==I 模式创新：B2B平台下隐藏诸“多野心” ， 宝钢 已经掌握 了最新 的低温工艺技术 ， …… 一 “ … 一… … 能够生产高磁感低铁损取向硅钢产品的所有牌号，产品 目前 ，宝钢正在深化从制造到服务的转型，已经形 已提供3O多家大中型变压器用户使用，并成功用于三 成了新材料产业、节能环保产业、信息服务、金融服务、 峡工程。宝钢 由此掌握了取向硅钢工艺技术，打破了国 电子商务及其材料和物流服务等板块的钢铁产业链结 外的垄断，实现了中国钢铁业 自主集成创新的一大突 构，逐步由 “内生型”向 “市场型”转变。 破。 钢铁产业的转型本身就是一种经营模式的创新。 宝钢正在以技术创新打破同质化恶性竞争 ，营造核 2013年5月31日，宝钢运营的”上海钢铁交易中心”正 心竞争力。瞄；隹下游行业发展需求，坚持 “精品+服务” 式挂牌。这是一个被业内解读为 “一个隐藏了宝钢诸多 创新战略 ，并进行持之以恒的研发投入，宝钢成功开发