福银高速公路孝感连接线扩建工程.docVIP

福银高速公路孝感连接线扩建工程 安徽四维环境工程有限公司 二○一五年四月 目 录 目 录 1 2 1.1 项目 2 1.2 工程组成 2 1.3 生产工艺 3 1.4 主要污染物产排污情况一览表 4 2 项目周边环境现状 4 2.1 环境质量现状 4 3 环境影响 5 3.1 环境空气影响分析 5 3.2 地表水环境影响分析 5 3.3 运营期声环境影响分析 6 3.4 固体废物影响分析 6 4 污染防治措施分析 7 5 产业政策及城市总体规划符合性 8 5.1 产业政策分析 8 5.2 规划相符性分析 8 5.3 清洁生产符合性 9 6 结论 9 9 建设项目概况 项目 福银高速公路孝感北互通出口位于孝感市肖港镇，随着孝感市城市化进程的不断加快，福银高速公路孝感北互通既有连接线不仅承担孝感城区与福银高速公路交通往来，同时还承担着孝感市与沿线经济开发区、旅游区、乡镇往来的主干道功能，现有道路交通现状为二级公路标准，一般路基宽约14m，路面宽12m，沿线经过肖港镇、朋兴乡、长兴工业园、新铺镇等地，该区域部分道路半街道化现象普遍，交通压力不断增大，扩建工作已成为当务之急。 根据湖北省交通运输厅鄂交综[2013]592号《省交通运输厅关于印发湖北省公路水路“十二五”规划中期调整重点项目库的通知》，107国道孝昌许砦至京广立交桥段已纳入该重点项目库内。本次福银高速公路孝感连接线扩建工程属于该重点项目一部分，工程起点位于107国道孝感市肖港至张公堤段扩建工程在朋兴店与现有107国道分离处（桩号K3+574.178），终点位于京广铁路桥北侧（桩号K11+606.228），项目整体投资1.5783亿元，扩建路段整体长度8.032km，路基宽度24.5m，采用双向四车道标准，道路等级为一级公路，全部利用老路加宽扩建，设计时速为80km/h。 工程组成 项目经济技术指标如下表： 表 项目经济技术指标一览表 备注 一 基本指标 1 公路等级 一级 2 设计速度 km/h 3 一般路段路基宽度 m 24.5 4 一般路段行车道宽度 m 4*3.75 四车道 5 汽车负荷等级 —— 公路I级 6 平曲线一般最小半径 m 1000 7 缓和曲线最小长度 m 234.722 8 最大纵坡 % 0.6 9 最小坡长 m 350 10 桥涵宽度 m 与路基同宽 11 停车视距 m 110 12 路面等级 —— 高级 13 设计年限 年 20 14 交通工程等级 —— A级 二 工程数量 1 征用土地 亩 350.5 含老路273.2亩，实际新征占地77.3亩 2 估算总额 万元 15783.562 3 平均每公里造价 万元 1965.085 4 路线总长 km 8.032 5 路基土石方数量 1000 m3 263.705 6 排水防护工程 1000 m3 13.656 7 沥青混凝土路面 1000 m2 167.311 8 特大桥 m/座 9 大桥 m/座 10 中桥 m/座 11 小桥 m/座 12 涵洞 道 7 13 互通式立体交叉 处 / 14 分离式立体交叉 处 / 15 通道及人行天桥 处 / 16 渡槽 处 / 17 平面交叉 处 8 18 沿线设施 km 8.032 与政策、规划相符性 本项目为，（20～200） 建设项目所在地环境现状 环境空气 项目所在区域为二类大气环境功能区，环境空气质量应执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二类标准，现状监测点位中朋兴乡中心小学和十五里港村处二氧化硫、二氧化氮、TSP指标均能满足二类标准，永安村临近道路处二氧化硫及二氧化氮监测结果均满足二类标准，TSP的日平均值均超过二类标准，主要是由于路面扬尘贡献导致现状值超标。 地表水 本项目跨越王家河、人工河和滚子河，水环境功能划分为《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类功能区，水质相应执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类标准。本次评价共设置道路横跨王家河、人工河、滚子河处共3个监测断面，其中滚子河断面监测指标中仅TP轻微超标，主要是由于上游农业面源污染导致水质超标；王家河监测断面处TP、DO、BOD5、COD、氨氮和石油类各指标均存在不同程度超标，水环境质量较差，主要是由于沿线居民生活污水排入水体导致水体超标；人工河监测断面处TP、DO、COD、氨氮和石油类各指标也不同程度超标，水环境质量较差，是由于沿线居民生活污水排入导致水体超标。 环境