物流设施与设备 第3版 教学配套课件 蒋祖星 4-5 集装箱正面吊运机.pdfVIP

§4-5 集装箱正面吊运机 集装箱正面吊动机是 一种多用途的流动式 集装箱装卸搬运机械 性能特点（与叉车比较）： 机动性高 稳定性好 轮压小 堆码层数高 可隔箱作业、堆场利用率高 组成： 运行机构 臂架伸缩机构 变幅机构 可回转、伸缩、转向的吊具 一、集装箱正面吊运机的结构特点 1、有可伸缩和左右回转1800的吊具 悬挂在伸缩臂架上的吊具可绕轴线回转，且可左右移动各 800mm，几乎可以在任何条件下在集装箱堆场进行作业 2、有能带载变幅的伸缩臂架 集装箱的升降运动由臂架伸缩和变幅来共同完成，无专门 起升机构，伸缩和变幅可同时进行，升降速度大，生产效率高 3、作业幅度大，能堆码多层集装箱及跨箱作业 具有集装箱叉式装卸车和跨运车的共同特点，能吊装四到 五个箱高，且可跨箱作业 4、具有多种保护装置，能保证作业安全 ● 防倾覆保护 限制各种工作幅度下的起重量允许值。超起重量时臂架不能伸缩、 俯仰，吊具不能回转，有红色信号灯警告 ● 旋锁动作保护 旋锁完全进入集装箱角配件孔中，旋锁才动作；或是旋锁不在全开或 全闭的状态下，臂架伸缩、俯仰和吊具回转都不能动作，同时也有信号 灯指示 ● 高速保护 起吊集装箱后，整机不能用高速档行驶，否则发动机自行停止运转 ● 变速杆入档后，发动机不能启动 ● 臂架最大仰角的限位保护 ● 入档后再拉手制动，发动机即停止 5、加装吊钩后，可吊装其他重大件货物 能实现所谓集成吊运，即将集装箱连同公路运输的 拖车一同吊装上火车。 6、轮压低 由于满载后整车的重心位置仍在前后轮之间的接近 中心处，并有八个轮胎接地，因此轮压比叉车低。 二、集装箱正面吊运机的结构类型 1．单臂架集装箱正面吊运机 起重臂为单箱式结构，用两个变幅油缸支撑 吊运倾斜的集装箱时，用吊具与臂架间的摆动进行对位 吊具与臂架是单支点连接，吊运装载重心偏移的集装箱要通过 横移吊具保持平衡。吊机行走时，路面不平易导致摇摆。 00 00 双油缸驱动变幅，易出现 55 22 40ft40ft 油缸工作不同步，使臂架受扭。