液压与气动系统及维护 教学配套课件 崔学红 第10章 气动基本回路与气动系统.pdfVIP

《液压与气动系统及维 护》 第十章 气动基本回路与气动系统 《液压与气动系统及维 护》 教学内容：  方向控制回路  压力控制回路  速度控制回路  顺序动作回路  安全保护回路  典型气动系统  气动系统的安装与调试  气动系统的使用和维护  气动系统的常见故障及排除 《液压与气动系统及维 护》 10．1方向控制回路 10.1.1单作用气缸换向回路 图10-1a所示为由二位三通电磁阀控制的单作用气缸上下运动换向 回路。该回路中，电磁铁通电时，活塞杆伸出，气缸向上运动；电磁 铁断电时，在弹簧力作用下活塞杆缩回。 图10-1b所示为由三位五通电磁阀控制的换向回路，该阀具有自动 对中功能，可使气缸停在任意位置，但定位精度不高、定位时间不 长。 a) b) 图10-1 单作用气缸换向回路 《液压与气动系统及维 护》 10.1.2 双作用气缸换向回路 图10-2a为小通径的手动换向阀控制二位五通主阀操纵气缸换向；图 10-2b为二位五通双电控阀控制气缸换向；图10-2c为两个小通径的手 动阀控制二位五通主阀操纵气缸换向；图10-2d为三位五通阀控制气 缸换向。该回路有准停功能，但定位精度不高。 图10-2 双作用气缸换向回路 《液压与气动系统及维 护》 10.2 压力控制回路 压力控制回路的功用是使系统保持在某一规定的 压力范围内。常用的有一次压力控制回路，二次 压力控制回路和高低压转换回路。 《液压与气动系统及维 护》 10.2.1 一次压力控制回路 图10-3所示为一次压力控制回路。此回路用于控制储气罐的压力，使之不超 过规定的压力值。常用外控溢流阀1或用电接点压力表2来控制空气压缩机的 转、停，使储气罐内压力保持在规定范围内。一旦罐内超过规定压力时，即 控制空气压缩机断电，不再供气。采用溢流阀，结构简单，工作可靠，但气 量浪费大；采用电接点压力表对电动机及控制要求较高，常用于对小型空压 机的控制。 图10-3 一次压力控制回路 1－溢流阀 ２－电接点压力表 《液压与气动系统及维 护》 10.2.2 二次压力控制回路 图10-4a是由气动三大件组成的，主要由溢流减压阀来实现压力控 制；图10-4b是由减压阀和换向阀构成的对同一系统实现输出高低压 力p 1、p 2的控制；图10-4c是由减压阀来实现对不同系统输出不同 压力p 1、p 2的控制。 图11- ４二次压力控制回路 a ）由溢流减压阀控制压力 b ）由换向阀控制高低压力 c ）由减压阀控制高低压力 《液压与气动系统及维 护》 10.2.2 高低压转换回路 若设备有时需要高压，有时需要低压，则可用高低压转 换回路。图10-5所示的高低压转换回路，可控制气缸输 出2种大小不同的力。 图11-5 高低压转换回路 《液压与气动系统及维 护》 10.3 速度控制回路 由于气压传动的速度控制所传递的功率不大，一 般采用节流调速，但因气体的可压缩性和膨