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工程项目管理 第一节 工程项目的前期策划工作 第一节 工程项目的前期策划工作 第一节 工程项目的前期策划工作 第一节 工程项目的前期策划工作 第一节 工程项目的前期策划工作 第二节 工程项目的构思 第二节 工程项目的构思 第二节 工程项目的构思 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第三节 工程项目的目标设计 第四节 工程项目的定义和总方案策划 第四节 工程项目的定义和总方案策划 第四节 工程项目的定义和总方案策划 第四节 工程项目的定义和总方案策划 第四节 工程项目的定义和总方案策划 第四节 工程项目的定义和总方案策划 第四节 工程项目的定义和总方案策划 第五节 工程项目的可行性研究和评价 第五节 工程项目的可行性研究和评价 (三)经济目标 1．总投资(建设成本)：项目总概算为XX亿元人民币。2．预计2000年前建成通车, 本高速公路为收费道路，在各个互通立交上设收费站。持续经营30年，其收益现值为XX亿元。3．预计X年收回投资，项目内部收益率为Y%。 4．投资结构。采用股本融资和债务融资，包括国家股、法人股以及银行贷款。 (四)社会目标 1 ．构建沿途6城市一个统一的经济带，加快地区经济的发展。预计国民经济的产出效益为投入的X倍。2．带动沿线旅游业、餐饮业的发展。3．促进铁路部门提高列车运行速度，改善服务。4．创造良好的投资环境，改善地区投资形象。5．邮电业以高速公路为依托开通快速邮路。6．促进劳动就业的程度。7．改善交通环境，减少事故发生率。 (五)生态目标：符合我国环境保护法的要求 1．? 环保绿化。为净化空气，美化环境，中央分隔带、边坡均设计草皮绿化，服务区要单独进行绿化和景观设计。2．? 高速公路和服务区污染治理要求。3．? 公路周围景观要求。使高速公路路、桥、构筑物相互配合，并与沿途山水地貌和沿线环境协调。 （六）有些不能满足的要求，如周边许多小乡镇要求建立入口通道，会造成公路的不封闭和收费站太多，不经济。 (三)目标因素之间的争执 l．强制性目标与期望目标发生争执，则首先必须满足强制性目标的要求。 2．如果强制性目标因素之间存在争执，则说明本项目存在自身的矛盾性，可能有两种处理： (1)判定这个项目构思是不行的，必须重新构思。 (2)消除某一个强制性目标，或将它降为期望目标。 3.期望目标因素的争执。这里又有两种情况： (1)如果定量的目标因素之间存在争执，可以采用优化的办法，追求技术经济指标最有利(如收益最大、成本最低)的解决方案。 (2)定性的目标因素的争执可通过确定优先级或定义权重，寻求妥协和平衡，或将定性目标转化为定量目标进行优化。 4．在目标系统中，系统目标优先于子目标，子目标优先于可操作目标。 一、项目的界定 对目标因素按照性质可以划分为三个范围： 1．最大需求范围。即包括前面提出的所有目标因素的结合U1； 2．最低需求范围。这由必需的强制性的目标因素构成，是项目必须解决的问题和必须满足的目标因素的结合 U2； 3.优化的范围。它是基于目标优化基础上确定的目标因素的结合 U3。可行性研究和设计都在作这个优化工作。通常以 U3作为项目的范围。当然，优化的范围必须包括强制性的目标因素。 所以，U2＜U3＜U1，即如图2-3所示。则由U3所确定项目目标决定了项目的系统范围。 二、项目的定义 项目定义是指以书面的形式描述项目目标系统，并初步提出完成方式。它是将原直觉的项目构思和期望引导到经过分析、选择，有根据的项目建议，是项目目标设计的里程碑。它应足够详细，包括： (l) 提出问题，说明问题的范围和问题的定义； (2)说明解决这些问题对上层系统的影响和意义； (3)项目构成和定界，说明项目与上层系统其它方面的界面，确 定对项目有重大影响的环境因素； (4)系统目标和最重要的子目标、近期、中期、远期目标，对近