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第 1 章 绪论
该门课程主要以汽车构造、电工
学、电子学、计算机技术、传感器技
术、控制技术、通讯技术、网络技术为
基础,研究现代汽车电器、电子控制系
统及车载网络的组成、构造、原理、特
性、检测和使用维修的一门专业课。
本课程在汽车技术领域的重要性
1、电子技术在汽车上的广泛应用。
2、汽车电子控制系统的发展非常迅速 。
3、汽车电子化程度是其市场竞争的重要手段。
4、汽车电器与电子控制系统是汽车的重要组成
部分。
1.1 汽车电子技术的发展
世界汽车电子技术的发展过程大致可以分为
三个阶段:
第一阶段(1960~1975年):主要产品有交流发电
机、
电子电压调节器、电子闪光器等;
第二阶段(1975~1985年):主要产品有电子燃油喷
射系统(EFI)、空燃比反馈控制系统、防抱死制动系统
(ABS)、安全气囊系统(SRS)等;
第三阶段(1985年~现在):主要产品有四轮转向控
制系统、轮胎气压监控系统、语音合成与识别系统、数字
式油压表等。
1.2 汽车电器与电子控制系统分类
汽车电器与电子控制系统可分为电器装
置和电子控制系统两大部分。
1.2.1 汽车电器装置
1. 供电系统
(1)包括蓄电池、发电机、调节器。
(2)其中发电机为主电源,发电机正常工作
时,由发电机向全车用电设备供电,同时
给蓄电池充电。
(3)蓄电池的主要作用是发动机启动时向启动机供电,
同时辅助发电机向用电设备供电。
(4)调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。
2. 用电设备
(1)起动系统
包括直流电动机、传动机构、控制装置。其
作用是用于启动发动机。
(2)点火系统
其任务是产生高压电火花,点燃汽油机发动
机汽缸内的混合气。
(3)照明与显示系统
包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行
车所必须的灯光,电子仪表为驾驶员提供汽车行驶时
最基本的操作信息 。
(4)信号系统
包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识
灯。用来保证车辆运行时的人车安全。
(5)附属电器设备
包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、
收录机、点烟器、玻璃升降器等。
3. 检测装置
包括各种电器检测仪表和检测传感器,如
电流表、电压表、机油压力表、温度表、燃油
表、
车速里程表、发动机转速表和自检装置,用来监
视发动机和其它装置的工作情况。
4. 配电装置
包括中央配电盒、电路开关、保险装
置、插接件和导线等。
1.2.2 汽车电子控制系统
1. 发动机控制系统
(1)发动机燃料喷射控制;
(2)最佳点火提前角(ESA)控制;
(3)最佳空燃比;
(4)废气再循环(EGR);
(5)怠速控制(ISC)。
2. 汽车底盘控制系统
(1)汽车ABS和ASR;
(2)变速器电子控制;
(3)悬架系统控制;
(4)电子控制动力转向;
(5)四轮转向(4WS)控制;
(6)巡航控制(CCS)系统。
3. 车身控制系统
(1)车用全自动空调的电子控制;
(2)车辆信息显示系统;
(3)汽车电子灯光控制系统;
(4)安全气囊控制系统(SRS);
(5)多路信息传输系统;
(6)汽车导航系统;
(7)蜂窝式移动电话;
(8)巡航控制系统(CCS);
(9)防盗与防撞安全系统;
(10)汽车防撞控制系统。
1.3 汽车电气系统的特点
1.低压
汽油车多采用12V,主要优点是安全
性好。
2.直流
主要从蓄电池的充电来考虑。
3.单线制
单线制即从电源到用电设备使用一根导线连
接,而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金
属部分代替。单线制可节省导线,使线路简化、清
晰,便于安装与检修。
4.负极搭铁
将蓄电池的负极与车体相连接,称为负极搭铁。
1.4 汽车电子技术的发展趋势
和面临的挑
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