HXD1C机车专业知识(晋级司机).xlsVIP

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  • 2017-08-18 发布于江苏
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综合 填空、选择、判断 答:1、切断CCBII制动机电源,司控器置“0”位,将自动制动手柄放重联位,单独制动手柄放运转位。2、关闭制动柜中停放制动模块B40. 06的塞门3、手拉缓解每个停车制动单元,共四个1、3、4、6位。4、将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到无火回送投入位。5、关闭风源柜中塞门A10,打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至250kPa左右,然后关闭6、打开所有平均管塞门B82. B86,联接机车间平均软管。关闭总风联管塞门B80、B87。7、联接要联挂端的制动软管,缓慢打开该处制动管塞门B81。8、联接另外一台机车将无火机车列车管充至定压,观察闸缸压力是为否0,如不为0顶开16控制模块上的测试接头16T排空闸缸预控空气。9、从主控机车缓解并制动无火机车列车管至少3次循环,观察闸缸压力变化是否正常。10、测试完成后可以联挂走车。11、途中再次联挂或更换联挂端时仅需要重复步骤7至10。 答:l、断开制动电源,“制动系统检测”开关置闭合位,此时风笛可以用。2、将制动柜重联阀上的04. 56塞门打到从控位。3、下车开放平均管塞门B82或B86,确认管内余风排尽后再关闭塞门。4、连接主、从控机车间的动软管并开放折角塞门,从主控机车制动并缓解附挂机车列车管至少3次循环,观察从控机车闸缸压力变化正常后即可走车。 司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全

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