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CitiesandTownsConstructionin Guangx~ [中图分类号]TUl12.3 [文献标识码]B , I 城 市 住 宅 、 室内声级比以往提高,且难以隔绝的低 污 染 及 控 制 措 施 频成分增多:另一方面,轻简结构隔墙 的使用,使墙体隔声性能比传统的粘土 砖墙差。设计标准从2O世纪8O年代开 始,我国在环境保护 、建筑设计和各产 业部门陆续制定了有关环境噪声和振 动的限制和标准 。它们为确保 良好城 市声环境提供了科学的依据 。但早期 制定的标准已跟不上时代发展的需要, 摘 要:近年来,我国城市的环境嗓 境的一大危害。我国有 80%的交通干 必须根据现时情况加以修订,因此便有 声污染 日益加重,成为城市居民最关心 线道路的交通噪声超过了标准值 7OdB 了新的设计标准和加强性的规范及规 的问题之一 。本文通过对声污染源的分 A ,随着机动车辆的剧增、地面交通 日 定 。 析 ,探究造成声污染的主要原因,并结 趋繁忙,情况愈加严重 。另一方面,航空 合相关规范、规定,提 出了对声污染进 噪声干扰随着我国民航事业的高速发展 2.对声污染的控制措施及其 行控制的措施 。 平均年增长率为20% 和地域展开而 日 关键词:城市住宅 声环境 污染 益突出:与此同时,沿海和内地港 口城市 有关强制性的规范及规定 的船舶噪声也不容忽视,从而使交通噪 住宅是城市居民生活的主要场所 , 声向 “立体化”方向发展 。 2.1在住宅设计规范 GB50096- 它本应是一个安静 、幽雅、舒适的休息 施工噪声源于建筑施工和市政施 1999 中关于室内环境的规定 地方。然而随着生产的发展和工业体系 工等。建设的本意是提高人们的居住环 ①住宅的卧室、起居室内的允许 的完善,城市的环境噪声污染也越来越 境质量,然而所造成的声污染却使四邻 噪声级 A声级 昼间应小于或等于 严重。根据调查数据发现在居民对环境 不安,严重影响了人们的生活 。比如,自 50dB,夜间应小于或等于40dB:分户墙 的各种控诉中,噪声投诉总是居于首 从我们宿舍楼旁来了建筑队伍后,搅拌 与楼板的空气声的设计隔声量应大于 位。可见,居住区声环境污染状况已成 机 、推土机、发电机、混凝土泵送机等 或等于40dB,楼板的设计标准化撞击声 为市民们最为关心的问题之一。有效地 强烈的振动声、移动重物的号子声及周 压级宜小于或等于75dB。 控制声环境污染是建筑施工、设计和物 转材料的装卸 、安拆声此起彼伏。到了 ②住宅的卧室 、起居室入 口应布 业管理部门等不可推卸的责任。 夜里,工地上灯大光强、人叫机鸣,使附 置在背向噪声源的一侧 。 近居民难 以入睡 。 ③电梯不应与卧室、起居室入 口 1.声污染源 工业噪声主要是工厂,尤其是小型 紧邻布置,凡受条件限制需要紧邻布置 工厂和居住区混杂的区域,其工 、商企 时,必须采用隔声、隔振措施 。改善措 影响居住环境的噪声主要是来 自交 业内的固定设备产生的噪声。这个问题 施提高住宅环境质量,给人们提供一个 通噪声、施工噪声、工业噪声和室外社 在城市旧街区较为严重 。此外,居住区 优 良、安静 、舒适的环境,降低环境噪 会生活噪声等。 内的固定设施如水泵房、锅炉房及其管 声应为治本之路。 在一般情况下,成片的住宅小区内 路系统 、电梯、空调机等的噪声干扰也 为此我国虽已制定了相应的标准, 部噪声较低,居民反映较好 。受到干扰 相当普遍 。 但在标准的实施过程中,因为宣传力度 的住宅主要是交通干道两侧,或与工业 社会噪声是一个不太稳定的污染 不够致使人们对噪声控制的意识低下。 厂房、公共设施相邻近,或受各种社会 源,它主要来自集贸市场 、摊贩、流动商 针对这种现状,必须加强防范措施来保 生活噪声影响的住宅。交通噪声主要是 贩的沿街叫卖和卡拉OK、舞厅、迪厅的 证居民的心理和生理健康。 指机动车辆在交通干线上运行时所发出 乐器弹奏等 。 2.2交通噪声的控制 的噪声。一方面,道路交通噪声由于强 生活噪声指的是多层住宅楼内住 首先从声源入手,标本兼治。应采 度高、影响范围广,已成为干扰人居环 户间的相互干扰,在我国也属一个普遍 用指向性较强的喇叭,淘汰尾气和噪声 oD5.·j 污染较为严重的车辆,研制新型高效汽 施工作业,但抢修、抢险作业和因生产 进行隔声降噪 。 车消声器,减少声源辐射:限定重型车 工艺上要求或者需要必须连续作业的 2.6建筑的防噪设计 辆、过境车辆的通行路线 ,禁止机动车 除外,但是应对机械噪声影响区域的 随着居住环境条件要求的提高 , 辆穿行住宅区,限制汽车呜喇叭等。其 作业层采用有效的降噪措施 。 临街建筑的平面布局更为灵活多变。 次
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