脚手架49806.docVIP

编制依据 利星行奔驰卡车商务车汽车零部件制造维修和销售项目工程设计图纸 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范。 工程概况 该工程是由威邦汽车服务(新疆)有限公司建设开发，设计由新疆建设规划设计研究院设计,资质等级乙级 。勘察单位:新疆岩土工程勘察设计研究院有限公司，监理单位：新疆金石建设项目管理有限公司，工程位于乌鲁木齐市苏州路与经六路交界西北侧地块内。 该工程为地上修车库一层（钢结构部分）和二层（框架部分，局部三层）,总建筑面积6977㎡。 材料要求 钢管：立杆、斜杆、横杆均采用φ48×3.0mm焊接钢管，其质量必须符合有关规范有求，新钢管必须有出厂合格证、检验报告，钢管必须平直光滑，两端切口平直。钢管表面锈蚀深度、外径、壁厚偏差、弯曲等缺陷必须在规范限制范围之内。 新扣件要有出厂合格证、试验报告，在使用前必须逐一进行检查、保养，不得有变形、裂纹，出现滑丝的的螺栓必须更新。 安全网要有出厂合格证，不得使用已经腐烂的安全网，当对其质量有怀疑时，要做冲击破坏试验。 型钢采用“工16”工字钢，要有出厂合格证、原材料质量保证书，进场后需进行复检，其材质必须符合要求。 螺栓必须按要求购买，并于进场前核实其合格证。 钢丝绳必须严格按照设计要求购买，钢丝绳进场前，应认真核实其产品合格证。 结构布置 脚手架从地平搭设至顶层，架高13m。 连墙件为3步3跨；密目式阻燃安全网。 劳动力组织及进度计划安排 搭架进度以满足总承包进度要求为准，每次提前超出作业面高度1.8m,每搭设一层操作时间为一～二天，劳动力投入约为8人。实际人数按主体施工进度要求再作进一步调整以满足施工进度要求。 施工技术要求 脚手架搭设尺寸要求 立杆横距1.0m，纵距1.5m，里立杆与墙面净距0.3m，脚手架步距1.5m（净尺寸）连墙件竖向间距为每楼层层高（4.8 m），水平间距为三跨立杆（3.0 m）呈梅花形布置。 立杆搭设要求 架体基础应原土夯实，C15砼基础100mm，立杆底端之上200mm内遍设扫地杆，纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上表面200 mm内的立杆上，横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上，悬挑架处加设类似于扫地杆的大横杆两道。 以地下室顶板为支撑点的立杆底部加设50×100mm垫板。 立杆要求全部用对接扣件连接，同时须符合以下的要求：立面上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头不能设在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离大于500 mm；各接头中心至主节点的距离小于步距的1/3； 当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应及时设置连墙件。 小横杆（横向水平杆）搭设要求 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件与立杆连接连接且严禁拆除。 小横杆伸出外立面150mm，靠墙一端的外伸长度100mm。 大横杆（纵向水平杆）搭设要求 要求设置在立杆内侧，其长度不小于3跨,宜采用对接扣件连接。且应符合下列规定： 纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。 大横杆在同一步中四周交圈,用直角扣件与内外角部立杆固定。 在小横杆跨中需再搭设一道大横杆以支撑脚手板。 连墙件搭设要求 连墙件的连墙杆采用Φ48×3.0钢管，连墙杆与脚手架、连墙杆与建筑物的连接采用双扣件连接，连墙杆与建筑物连接如下图： 连墙件均匀布置，呈梅花形；连墙件靠近主节点设置，偏离主节点的距离小于300 mm。 连墙件必须从底步第一根纵向水平杆处开始设置。 连墙件中的连墙杆要求水平并垂直于墙面设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端下斜连接，不能采用上斜连接。 当脚手架下部暂不能设连墙件时可搭设抛撑。 当脚手架施工操作层高出连墙件二步时,应采取临时稳定措施,直到上一层连墙件搭设完后方可根据情况拆除。 剪刀撑搭设要求 剪刀撑沿脚手架两端和转角处起从底到顶，整个墙面满设剪刀撑。每道剪刀撑宽度7.5m（5跨），与水平杆的交角在45°～60°之间。 剪刀撑采用搭接，搭接长度大于1m，采用2个以上旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离大于等于100 mm。 横向斜撑搭设要求 横向斜撑在拐角和中间必须设置。 在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置； 采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离小于150mm。 扣件安装要求 螺栓拧紧扭力矩大于40N·m，且小于