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红门智能停车场系统设计标准 1、系统概述 “红门智能 ”停车场管理系统集感应式 IC 卡技术、计算机网络、视频监控、图 像识别与处理、自动控制技术于一体，充分利用现有最新技术，实现停车场的车辆全自动化管理。系统经 济实用，可以大幅度提高工作效率，规范管理。系统采用基于以太网的 C/S 网络架构，通过 SQL Server 数 据库服务器实现系统数据的集中管理与共享；另外在系统管理中心可设置一台发行管理工作站，对卡片进 行授权管理，并根据智能终端数量及分布情况配置相应的管理工作站，完成对智能终端的管理。各管理工 作站与下位智能终端之间通过两芯屏蔽双绞线联接,完成数据传输及共享。 停车场设备效果图如下： 2、系统设计方案 此停车场管理系统由入口部分、出口部分、收费管理处和管理中心组成。整个系统分为两级网络：第一级 为核心管理层网络，由管理中心电脑和收费管理处电脑通过局域网构成，管理中心通过 SQL Server 数据库和 一卡通信息管理软件实现系统数据的集中管理与共享；第二级为监控收费管理网络，由收费管理电脑和出入口 读卡机通过 RS485 协议构成，通过监控收费管理软件完成数据传输及共享。 （1）、入口部分 入口部分主要由入口读卡机（含感应式读卡器、自动出卡机、车辆检测器、中英文显示屏、语音提示）、 自动道闸、车辆检测器、摄像机组成。 持贵宾卡、月租卡、储值卡的固定用户，开车到入口读卡机前在距读卡机上读卡区 10CM 内直接读卡，读 卡后入口摄像机抓拍车辆图像并和卡片信息一起存入电脑，同时开闸放行，并伴有中英文显示和语音提示，车 辆经过道闸后，道闸自动关闭。 临时用户使用自动发卡机来发放临时卡，当车主开车至入口读卡机前，车辆检测器检测到有车，出卡按钮 灯变亮，车主按按钮可自动吐出一张卡片，车主取走该卡片后，入口摄像机抓拍车辆图像，道闸自动打开，并 伴有中英文显示和语音提示，车辆经过道闸后，道闸自动关闭。 （2 ）、出口部分 出口部分主要由出口读卡机（含感应式读卡器、车辆检测器、中英文显示屏、语音提示）、自动道闸、车 辆检测器、摄像机组成。 持贵宾卡、月租卡、储值卡的用户，开车到出口读卡机前读卡后，电脑上自动调出入场时所抓拍的图像， 出口摄像机抓拍车辆图像并和卡片信息一起存入电脑，如设置为自动开闸，闸杆自动升起放行，如设置为手动 开闸，在收费人员确定为同一辆车后，再给予指令打开道闸放行，并伴有中英文显示和语音提示，车辆经过道 闸后，道闸自动关闭。 持临时卡的用户，开车至出口读卡机前将卡片交回管理人员，管理人员将卡在临时计费器上读卡后系统软 件上显示收费金额，管理人员对比车辆进出图像是否一致，用户通过系统语音提示和中英文显示屏的提示交费， 管理人员确认进出车辆无误并收费后软件开闸放行，车辆经过道闸后，道闸自动关闭。 （3 ）、收费管理处 收费管理处由收费管理电脑（停车场监控收费软件）、临时车计费器、网路扩展器（通讯卡）、组成。 收费管理电脑负责与出入口读卡机和临时车计费器进行通信，并进行车辆出入记录管理。 （4 ）、管理中心 管理中心由管理电脑（一卡通信息管理中心软件）、卡发行器组成。 管理中心电脑与收费处电脑采用局域网进行通信，完成对停车场的系统设置、卡片（卡片资料、人事资 料）发行管理、记录查询等。 3、方案设计依据  《智能建筑设计标准》 GB/T 50314-2000  《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GBT/T50311-2000  《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GBT/T50312-2000  《建筑物防雷设计规范》 GB 50057-2000  《安全防范工程技术规范》 GB 50348 2004  《安全防范工程程序与要求》 GA/T 75-94  《安全防范工程费用预算编制办法》 GA/T70-2004  《交通设施系统建设标准》 交通部  《计算机软件工程规范国家标准汇编》 2003 上海红门智能企业标准 工程现场图纸及用户要求 4、方案设计原则 系统方案设计考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、升级等开放接口，以满足先进、实用、合 理、安全、稳定、经济、可扩展、易操作的原则，建成一个统一、完整的系统。