某隧道高性能混凝土设计.docVIP

某隧道高性能混凝土配合比设计混凝土设计指标 .1 隧道高性能混凝土设计要求 工作性 要求工作性良好，初始坍落度160-180mm，满足现场泵送要求，不离析泌水。 强度等级 设计强度等级C30，并有足够的强度富余系数。抗渗性等级P8。 外加剂 采用高效高性能减水剂。 .2 隧道高性能混凝土配制原则 混凝土配合比设计中要考虑经济性、工作性、强度耐久性的要求，同时针对特殊工程，混凝土配合比还应该有一定的针对性。 经济性 混凝土的成本是由材料，劳动力和设备成本组成的。然而除了特殊混凝土，劳动力和设备的成本很大程度上与生产的混凝土的种类和质量无关。因此，在确定不同配合比设计的相对成本中，材料的成本是最重要的。在混凝土的大宗材料中，由于水泥的价格比集料昂贵的多，很明显，将水泥的用量降到最低是降低混凝土成本的最重要的因素。通常，可以通过使用可行的最大集料颗粒尺寸；选取最佳砂率；使用一定比例的矿物掺合料；采用适当的外加剂等方法来降低单位水泥用量。另外，降低单水泥用量，除了能降低成本，还有其他的技术效益：降低收缩量水化热等。然而，如果水泥用量太低，混凝土的早期强度均匀性将受到很大的影响，因此，应该控制水泥用量。同时，必须注意的是，评价混凝土的配合比经济与否不能仅仅着眼于混凝土的经济成本，还应该考虑到混凝土的耐久性和混凝土的技术成本。工作性提高会大大加速进度，混凝土的质量也可以得到