《隧道工程》课件第9讲隧道支护结构设计计算方法的基本原理1.pptVIP

第五章　隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 第五章 隧道支护结构设计计算方法的基本原理 重点、难点内容 在地面深度为h处取出一厚度为dh的水平条带单元体，考虑其平衡条件 ∑V＝0 ，得出 假定作用在任何水平面上的竖向压应力 是匀布的，相应的水平力 k为侧压力系数。 σH=kσv 2.泰沙基理论 展开后，得 解上述微分方程，并引进边界条件，得洞顶岩层中任意点的垂直压力为 随着坑道埋深h的加大, 趋近于零，则 泰沙基根据实验结果，得出K＝1—1.5，取K＝1，则 式中，b、φ0 意义同上。 如以 ＝f 代入，得 侧向均布压力则仍按朗金公式计算： 式中ω——宽度影响系数， ω=1+i(B-5) B——坑道宽度，以m计； i——B每增加1m时，围岩压力的增减率(以B＝5m为基准)，当B＜5m时取i=0.2，B＞5m时，取i＝0.1。 对于单线、双线及多线隧道，按破坏阶段设计时： 3.我国《隧规》所推荐的方法（q、e） (1)深埋隧道 式中 hq——等效荷载高度值； S——围岩级别，如Ⅲ级围岩S=3； γ——围岩的容重； 对于单线隧道、按概率极限状态设计时： 水平压力e可用下表中的经验范围取值。 水平压力e推荐范围 上述计算表达式的适用条件 ①H/B＜1.7(H为坑道的高度)； ②深埋隧道； ③不产生显著的偏压力及膨胀压力的一般围岩； ④采用钻爆法施工的隧道。 垂直松动压力的分布图 水平压力分部一般为均布形式，在高地应力、浅埋时，还应考虑水平压力非均匀分布的情况。 (2)浅埋隧道 当隧道埋深不大时，开挖的影响将波及到地表而不能形成“自然拱”。从施工过程中岩体(包括土体)的运动情况可以看到，隧道开挖后如不及时支撑，岩体即会大量坍落移动，这种移动会影响到地表并形成一个坍陷区域，此时岩体将会出现两个滑动面。 对于这样的情况，可以采用松散介质极限平衡理论进行分析。 当滑动岩体下滑时，受到两种阻力作用：一是滑面上