2005年10大工程.docVIP

人策划：人民网经济频道　李丹 青藏铁路：世界屋脊上的幸福天路 2004年10月8日，青藏铁路那曲特大桥铺架成功。这是架桥机正架设最后两孔桥梁 2005年7月18日，青藏铁路铺轨进入拉萨堆龙德庆县农区 【工程简介】青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通；二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工，全长1142公里。青藏铁路格尔木至拉萨段经过海拔4000米以上地段960公里，翻越唐古拉山口的铁路最高点海拔5072米；铁路沿线地质条件复杂，其中仅多年冻土地段就达550多公里。青藏铁路建设者们发扬“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新”的尖兵精神， 成功破解高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题。共同创造着这项人称“堪与长城相媲美”的铁路建设史上前所未有的奇迹。 【战略评点】2005年10月12日，注定要在世界铁路史上留下浓墨重彩的一笔：世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路———青藏铁路铺轨全线贯通。青藏铁路纵贯青藏两省区、跨越青藏高原,是沟通西藏与内地的一条具有重要战略意义的铁路干线,是拉萨通向北京及西北、华北、中原等地的最便捷的陆上通道,也是通往南亚次大陆的最短捷径。10月15日，首批援藏物资通过青藏铁路运抵拉萨。这标志着西藏正式结束不通铁路的历史，也标志着我国所有省、市、区全部通上铁路。［全文］［战略指数］★★★★★? →→进入留言板 【链接】铮铮铁骨擎天路? 青藏铁路难题“六问”? 青藏铁路首次采用货车压道?援藏物资运抵拉萨 西气东输八千里??气龙腾越泽神州 西气东输工程的社会效益和经济效益已初步显现 【工程简介】西气东输，是党中央、国务院确定的西部大开发的标志性工程。2000年3月工程启动，2002年7月全线开工建设，2004年12月30日全线商业运营。从新疆塔里木到上海市白鹤镇，西气东输管线6次穿越古长城，3次跨黄河，1次过长江，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、浙江和上海十省区市，全长约4000公里。2005年4月，西气东输塔里木气区参与供气的又一个气田――吉拉克凝析气田日前建成投产。至此，西气东输塔里木气区首批参与供气的气田已全面投产，比计划提前三年完成了年供气一百二十亿立方米的骨架工程。如今，工程带来的经济效益和社会效益已逐步显现。 【战略评点】这一我国自行设计、建设的第一条世界级天然气管道工程，在国内创造了多个之“最”：距离最长，管径最大，管材等级最强，设计压力、输气能力和自动化控制程度最高等。在系统构成优化和施工工艺等方面，均达到了当今国际天然气管道的先进水平。［全文］［战略指数］★★★★★?? →→进入留言板 【链接】西气东输年底形成120亿方输气能力?? ? 西气东输气源地首批气田投产 比计划提前3年 西部管道工程：打造输油“大动脉” 西部原油、成品油管道，是一条名副其实的技术创新管道 【工程简介】2005年7月27日15时16分，西部管道扩大试验段工程黄河穿越点，随着Φ711原油管道在定位器的牵引下缓缓露出地面，原油管道在这样艰险的地段一次性穿越成功。黄河穿越工程的顺利完成，为西部原油、成品油管道工程大举向东推进奠定了坚实基础。西部原油、成品油管道工程，是继西气东输之后的又一条能源输送大动脉。它西起新疆乌鲁木齐市，经吐鲁番、鄯善、哈密进入甘肃，过嘉峪关、张掖、武威到达兰州。途经新疆和甘肃两省区28个市（县），线路总长度为1858公里，整个工程敷设管道近4000公里，工程总投资约146亿元。西部管道与规划中的兰州—郑州成品油管道形成中西部成品油外输的骨干管网，与东北—华北成品油管网连接，构成西油东运、北油南调的成品油输送“大动脉”。按照设计能力，西部管道每年可输送成品油1000万吨、原油2000万吨。 【战略评点】西部原油、成品油管道工程，是我国继西气东输之后实施西部大开发战略的又一标志性工程。西部管道建成后，将进一步扩大新疆炼化企业的生产规模、增加新疆的经济总量，并为下游炼化企业提供充足的油源，使西部丰富的资源与东部市场实现有效对接，可大大改善中东部地区能源紧张状况，为我国经济发展注入强大动力。［全文］［战略指数］★★★★☆? →→进入留言板 【链接】用自主创新解决西部原油成品油管道工程“难题”?? 西部管道：能源大动脉 年底出天山? 南水北调：构建“四横三纵”的大水网 南水北调能否成为一项生态工程，治理污染是关键 【工程简介】50年论证，50年建设，南水北调，这一迄今为止规模最大的调水工程，将连接长江、淮河、黄河、海河四大水域，构建起“四横三纵”的大水网。南水北调工程分东、中、西三条线路，分三期建设，建设周期30到40年，规划投资5000亿元人民币，建成后