3.4 练习题.pptVIP

* 读某地区货运流量示意图，回答1、2题。 1.由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜（ ） A.公路和铁路 B.铁路和公路 C.铁路和水运 D.管道和公路 2.A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的（ ） A.钢材 B.煤炭 C.棉布 D.机械 B B 株洲城市的发展 1、1949年以前，影响株洲城市区位的主要自然因素是（ ） 2、株洲市现有街区与1949年以前相比，有何变化？ 3、影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么？ 河流 街区面积明显扩大，现有街区沿铁路干线分布更加明显。 交通方式的变化和交通线的变化，沿京广线发展。湘黔线建成后，街区沿铁路干线发展的现象更加明显。 下图为某地1950年和2000年的示意图。读图，回答下列问题 （1）1950年，A、F两地均已形成村镇，其中F形成的条件可能是_________________。 （2）对比两图可以看出，到2000年该地形成了5个城市，这些城市可能的发展条件是：A____________； B_____________；C_____________；D____________；E____________ （3）F地没有形成城市，其原因可能是这个地区的公路建设使____________运输的重要性下降。 地处河流汇合处，水运便利 交通位置优越，水运和公路运输兼而有之 随着石油资源的开发而兴起 地处河、海交汇处，地理 位置优越以及沿海港口的建设； 因煤炭资源的开发而兴起 因旅游资源的开发而兴起 内河 读某城市略图，回答下列问题。? （1）商店A的布局符合______最优原则。 这里发展商业的两大优势是：①_________；②_________。 （2）图中商业街B的布局符合______最优原则。这里发展商业的优势是_______________________ （3）C商业点分布是否合理？为什么？ 交通 交通便利 地租较低 市场 人口密集，市场大，且市场对外的辐射能力强 不合理。这里既不符合交通最优原则，又不符合市场最优原则。 16．下图中A、B、C三个阶段表示一个区域的发展过程，读图回答下列问题。(12分)  (1)图示信息显示该区域的城市发展特点是 。 (2)从A阶段可以看出，城市发展初期主要呈现出 分布的特点；B阶段，影响城市空间形态变化的主要因素是 ；C阶段，该地城市发展重心又转向 。 (3)该区域交通运输发展呈现出 和 的特点，这对商业网点有何影响？ (4)试分析该地区在C阶段可能产生的环境问题。 城市规模不断扩大 沿河 公路与铁路 沿海 多样化 网络化 商业网点密度变大，规模变大，多沿交通线分布 耕地面积减少；绿地面积减少；水资源短缺；海水入侵；污染加重，环境质量下降； 交通拥堵，住房紧张，就业困难等问题 * (2011·江苏盐城质检)下图中A、B、C、D、E为浙江某地的5个小村庄。读图完成4～5题。 4．对图中聚落分布的主要特征叙述正确的是(　　) A．沿河流分布 B．沿主要交通干线分布 C．沿海岸线分布 D．沿河谷分布 5．图中村庄A、B之间的公路为新建的高速公路，图中显示的判断信息是(　　) A．公路没有穿越小村庄 B．该处为丘陵地区，但该公路比较平直 C．公路主要沿等高线延伸 D．公路充分照顾了沿线的居民点 答案：4.B　5.B 解析：第4题，读图可知，图中聚落沿主要交通干线分布。第5题，新建的高速公路特别平直。 6．我国沿京杭大运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是(　　) A．矿产资源日趋枯竭 B．商人大量外迁 C．海运和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢 答案：C 解析：早期城市的发展是依靠便利的水运，当更方便的公路运输和速度更快的铁路运输方式出现后，运河的运输价值和交通地位大幅度下降，沿线城市发展速度明显变慢。 二、综合题 7．读下面“某历史名城图”，回答下列问题。 (1)该城市旧城区布局的主要区位因素是________和________。 (2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早，请说明你的理由。 (3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？ (1)该城市旧城区布局的主要区位因素是________和________。 (2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早，请说明你的理由。 (3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？ 答案：(1)河流　煤铁资源　(2)①区域。因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。　(3)交通(铁路的兴建)。 例：(