《先进陶瓷材料及进展》 第四章 结构陶瓷.pptVIP

第四章　结构陶瓷 教学基本要求 了解结构陶瓷的发展现状。 了解和掌握陶瓷的增强和增韧。 掌握典型的结构陶瓷。 结构陶瓷利用其强度、硬度、耐高温、耐腐蚀、耐磨损、耐热冲击等性能，用作研磨材料、切削工具、机械密封件、耐磨机械零件等。 结构陶瓷引人注目，各发达国家20多年大量投资进行研究开发是因为有望应用于热机部件。 优异的性能和巨大的潜在经济效益刺激着这一新材料的开发。 燃气轮机和柴油机是汽车、飞机、轮船、坦克、发电机组等的动力来源。 几十年来通过改进高温合金的耐热性能和采用新的冷却技术，使涡轮机的进口温度从500℃提高到1100℃，接近高温合金极限使用温度。 如用更耐高温和高温强度更高的陶瓷来作内燃机部件，可以将涡轮机的进口温度提高到1370℃，动力效率可提高到46%。 陶瓷热机还有其它优点: 可以比金属转子更快加速。 成本较低。 可以采用低质量燃料和合成燃料。 大幅度降低成本，提高可靠性，易于维护。 对军用车辆来说，节油意味增加行程，并减轻后勤的负担，车身减轻提高了机动性，体积的减小，减少了车辆的投影面，提高了生存率，冷却系统的取消使之利于在沙漠和高寒地带作战。 金属发动机和陶瓷发动机的综合性能比较见表4-1。 20世纪70年代初至80年代，美、日、德等国投入大量人力物力开展了这方面研究。 陶瓷发动机试验样机已在美、日、德等国和我国制成，并成功地进行了公路试验。