中国的交通运输业商业和旅游业学案.docVIP

中国的交通运输业、商业和旅游业 一、复习目标（课程标准）： 1.理解各种交通运输方式的特点。2.了解中国铁路、公路、航运等交通运输的概况3.了解我国商业的分布特点4.了解我国的旅游资源和旅游业的发展。 5.能熟练掌握我国主要铁路干线。 二、知识梳理 （一）、各种交通运输方式的特点： 交通运输事业是发展经济的“先行官”，现代交通运输主要有铁路、公路、水运（海洋运输和内河航运）、空运和管道运输五种。比较而言，它们各有优点和缺点。 铁路是当代最重要的运输方式之一，具有运量大，速度快，运费较低的优点，而且受自然条件影响小，稳定性、连续性好，适宜大宗货物的长途运输。但修筑铁路占地广，消耗金属材料多，短途运输成本高。 公路运输是当前发展最快的运输方式，它最大的优点是机动灵活、装卸方便、周转快，对各种自然条件适应性强，适宜短程客货运输。缺点是运量小，运费较贵。 水路运输历史悠久，最大的优点是运量大，可利用天然河道，投资少，运费低。但缺点也十分明显，它速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响很大。 航空运输的特点十分鲜明：速度快、效率高，适宜于贵重物品和人员的长途运输，但运费高，运量小，设备投资大。 管道运输目前主要用来输送气体和液体（如石油、天然气、水等）。具有气体不挥发、液体不外流、损耗小、安全、连续性强、管理方便，而且可以昼夜不停的运输，运量很大等优点，缺点是需辅设专门管道、投资大、灵活性差。 学会根据各种货物的性质、数量、运输距离和价格、时间要求等情况，结合运输线路的分布，灵活选择恰当的运输方式是学习的重点和难点。例如：二箱急救药品，从北京到拉萨，宜选择空运；从北京到天津，则宜选择公路；一千吨煤炭，从山西到无锡应选择铁路，若是从徐州到无锡，则可以选择水运（京杭运河）；十万吨原油从大庆到北京，应选择管道，从大庆到上海，则可以用管道和海运（管道从大庆到大连，然后海运到上海）；5吨活鸡从苏北到无锡，应选择公路；十万吨大米从芜湖到上海应选择河运。 （二）、中国的交通运输业 1.铁路运输 铁路是我国最重要的运输方式，目前除西藏以外，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路，初步形成了“五纵三横”的全国性铁路网。“九五”期间新修的南昆铁路，使我国资源丰富的大西南有了出海通道。青藏铁路以开工建设。主要铁路干线有：南北向干线；京哈—京广线、京九线、京沪线、焦柳线、宝成一成昆线。东西向干线：京包一包兰线、陇海一兰新线、沪杭一浙赣线一湘黔一贵昆线。 主要铁路枢纽有：北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等。 2.公路运输 在交通运输中的地位日趋重要，形成覆盖全国全部2 000多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网，1992年通车里程达105.7万千米，通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。20世纪80年代（特别是近年）以来，高速公路建设迅速发展。如北京—天津—塘沽线、沈阳—大连线、京沪高速公路等。 3.内河航运 （1）概况：内河航道有11万千米。航运比较发达的航道有长江、京杭运河、珠江、松花江。长江是我国内河航道的大动脉，被誉为“黄金水道”。重庆、武汉、南京、上海是沿岸重要港口。 （2）我国南、北方航运条件的差异 南方 北方 ①内河航运发达 ②河流位于湿润区，降水量大，河深水宽，通航能力大 ③支流多，河网密布，通航里程长 ④位于亚热带地区，河水不结冰，四季通航 ⑤经济较发达，货运量大 ①内河航运差 ②降水较少，河流径流量小 ③径流季节变化大，冬季结冰，有封冻期 4.海洋运输 我国海上航运分为沿海航运和远洋航运。可达世界150多个国家和地区。 （1）沿海航线 航线 中心海港城市 其他海港城市 北方航线 上海、大连 秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、宁波等 南方航线 广州 厦门、汕头、湛江、海口、北海等 （2）远洋航线 我国远洋运输总载重吨位已跃居世界第二位。远洋航线分为东行、西行、南行和北行航线。 5.航空运输 已形成以北京为中心的航空运输网，600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。 （三）、中国的商业 1.商业中心及其形成：商业中心的形成，应具备两个主要条件：一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区，也就是服务区；二是要有便利的交通运输条件，便于商品集散。 2.商业中心的分布：我国的商业中心大多分布在经济发达、人口稠密和交通便利的东部地区。上海是全国最大的商业中心，北京次之。 3.中国的对外贸易 我国外贸出口商品构成的变化： ①历史上：以出口丝绸、瓷器、茶叶为主。 ②建国初期：以出口农矿等初级产品为主。 ③现在：以出口工业制成