浅淡高速公路收费班组的管理与建设.docVIP

浅论高速公路收费班组管理建设的优化 摘要：“不管事的班长，才是好班长” 主题词： “上有千条线，下穿一根针”非常形象地比喻了收费班组在高速公路营运公司主营业务中的地位。收费班组是收费站最基层的单元，是一个城市对外展示良好的文明程度的窗口，是精神文明与物质文明发达的显微镜。收费班组建设的优与劣直接影响到整个联网高速公路的服务质量。 收费班组的管理与建设举足轻重，身负管理与建设重任的各收费班长，应当如何充分有效地利用有限资源，最大限度开展工作，最高层次地激发收费员的潜能，为公司收费业务添砖加瓦，管理模式是否也应当摒弃古老的军事化管理，湛入崭新的团队管理理念，以人为本，优化收费班组管理与建设，紧随时代的步伐，为企业注入新血。 本文是我在武威过境段收费站经过近一年的工作实践观察，而对我公司现有收费班组建设提出的肤浅看法，在此愿与各位同仁商榷。 一、收费班组管理现状及存在的问题 纵观公司收费班组年龄结构整体均趋向于年轻，收费业务整体迈进服务性行业，文明创建取得了可喜的成绩，但服务质量、收费业务与技能仍然无法与沪杭高速、南方地相抗衡。 1、业务技能与服务素养有待提高 车辆改型增收积极性参差不齐 误判率整体不高 打假力度不高，如假行驶证，绿色通道，换卡 现场管理安全生产不到底，车辆行人闯入高速公路时有发生，给安全生产带来隐患 原因： 2、收费班组管理者身份应当打破“终身制”， 3、激励机制限入困境 收费员考核管理目标客观因素过多 士气低迷 请假生病者 双因素理论的困境 懒于学习，停滞不前，没有发展前景 4、稽查管理陷入纸上谈兵。目标与实践相离甚远。从而未能真正从业务上监督管理现场收费 避重就轻 远离“以人为本” 监控岗位形同虚设 管理体制默守陈规 军事化管理体制与现代企业制度的冲突 高速公路收费站建设均喜言“军事化管理”，但是军事化本身有其自身的局限，在其强硬的作风背后员工面对的是三大难题： 强硬造就恐惧文化、僵化执行抹煞个性、形式主义排斥创新 军事化管理制度，其缺点在于，只尊重制度不尊重员工，不惜以牺牲员工人格和尊严为代价来换取所谓的企业精神。员工因此感到尊严受损和心情压抑。内业的规范管理不一定要制定出跟部队一模一样的条条框框 或许“军事化管理”可以满足某些私营企业家的英雄情节和领袖欲望。但这种管理制度沿袭的是，传统中最简单、最独断、最没人性的管人手段——用把人工具化的方法来掩盖自己商业和管理上的无知。这种刻板、僵化的管理方法也被事实所证实是无效的。 服务思想陈旧，以人为本，并未真正实施到位 二、强化收费班组管理与建设的迫切性 目前，我公司收费班级建设良莠不齐，管理重点也不尽一致。 收费班长在领导者眼里是“懒”班长，似乎有负管理者的身份，置身其外，收费额的高低，打假力度的松紧，误判率的高底均可以树之高格，之外是人员更替频繁，工作思想得过且过， “懒”在管理者眼中究为何意？没有一个行之有效的监管模式，人之常情，缺乏监管，只是单纯的发号施令。 加强管理，湛入现代管理思想，发挥科学管理优势， 1、日益规范化的竞争态势要求民营企业改变简单的管理方式。 2、落后的班组管理模式已成为文明创建的瓶颈 3、强化班组建设是企业推行制度化管理的必由之路。民营企业致命的缺陷是经验管理所主宰的人治管理。企业要想走上正规化的管理轨道，就必须实现从人治管理向制度管理的逐步过渡。企业为此而制订的制度，包括实施ISO9000标准和ISO14000标准而颁布的程序文件，都必须得到员工的认可，制度的贯彻能否落实，关键则在班组管理是否有效。不被员工认可并自觉遵守的制度，既就是靠高压政策强制实行，也会使员工的不满暂时压抑，一有适当的机会就会由于不满的发泄而导致制度建设受挫。 4、班组建设是企业文化建设和塑造核心竞争力的基础。概括地说，企业文化就是企业的个性。企业文化作为企业个性的表现形式，其载体就是包括一线员工在内的企业全体职员。企业的核心竞争力则是企业在市场竞争中具有一定的隐秘性，其他企业难以模仿的个性特质。企业的价值取向只有经过员工的认同才能具有向心力，才能具有实实在在的个性表现。而企业的核心竞争力则是在企业凝聚力的作用下，由技术、管理骨干和员工释放出的一种在经营管理、技术开发或企业文化等方面具有竞争优势的能力集合。有凝聚力的企业才有发展前途，有核心竞争力的企业才会在激烈的市场竞争中立于不败之地，这已成为企业经营者广泛的共识。 三、强化收费班组管理与建设的几大原则 鲦鱼因个体弱小而常常群居，并以强健者为自然首领。然而，如果将一只较为强健的鲦鱼脑后控制行为的部分割除后，此鱼便失去自制力，行动也发生紊乱，但是其他鲦鱼却仍像从前一样盲目追随！这就是我们在企业管理中经常提到的“鲦鱼效应”！ 鱿鱼效应 工作轮岗 马斯洛原则 四、收费班组管理与建设的有效途径 1、收费班组管理者