轮胎外观缺陷与分析.docVIP

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轮胎外观缺陷与分析.doc

质量缺陷名称 花纹圆角 典型图例 缺陷描述:外胎花纹表面缺胶, 轻微的只是表面发亮,花纹圆角 主要表现在胎肩及花纹块边角 处出现,有出现较深的一条线 或花纹棱角呈圆弧状。 判级标准:缺胶深度≤1mm,累计缺陷长度≤1/6周,可在打磨返工后,判合格品,超出标准判次品。 产生原因: 模具花纹气孔堵或设计不合理、排气不畅; 模具表面粗糙,胶料流动困难; 胶料焦烧时间短、流动性差; 硫化暂停时间过短、定型压力不够; 复合胎面与侧翼胶之间复合效果不好,有凹陷; 胎胚胎面粘有油迹或内喷涂液等杂物。 新投用(或更换)模具表面有油等污物; 环境温度过低,影响胶料流动; 预防措施: 加强模具清洗及气孔疏通,对设计不合理气孔进行改进或追加; 对模具表面粗糙进行整修,及时淘汰外观不好模具; 改善胎面胶料流动性能,延长胶料的焦烧时间; 延长硫化暂停时间、保证或适当提高硫化定型压力; 对胎面口型板进行整修,使胎面与侧翼胶过渡平滑。 保证胎胚表面清洁; 保证环境温度,避免胎胚在硫化装罐前温度过低。 (1) 质量缺陷名称 胎冠表面杂质 典型图例 缺陷描述:主要表现为硫化 胎胚上粘有杂物或胶料内有 杂质而硫化后从胶料中露出。 判级标准:若杂质深度小于0.5mm且不多于2处,返工打磨后可判为合格品,超出此标准判为次品。 产生原因: 操作工责任心差,互检工作未落实,在硫化装罐时未及时发现; 胶料或胎胚搬运过程中有落地现象导致粘有杂物 胶料本身内部混有杂物,在压出部件时又未能及时挑出硫化后胶料流动,杂质露出; 压出部件生产过程中混有熟胶,或因压出温度过高而导致胶料焦烧; 胎胚架脏,有杂物; 装罐前,模具中存有异物未清理。 预防措施: 加强生产过程现场工艺管理,确保胎胚表面清洁。 强化操作工自检责任心,及时对模具或胎胚表面杂物清理; 对胎胚架加强卫生清理,及时清除异物 加强对原材料、胶料各类半成品生产时的控制,避免混入杂物,发现杂物及时剔除。 (2) 质量缺陷名称 胎侧重皮、损伤、裂口 典型图例 缺陷描述:附着在胎侧表面 一层胶边,掀开后内表面比 较光滑,与胎侧有一定斜度 越向里越深。 判级标准:若缺陷比较轻微深度≤0.5mm,不在商标字体,可采用布砂轮打磨,将表层打磨掉,可以判合格品。超出标准判次品。 产生原因: 胎胚胎侧或模具表面粘有油污,硫化后胶料未能愈合,出现裂口; 胎侧尺寸不合格,导致硫化过程中胶料流动过大。 若某一部位集中出现,可能为该部分材料分布不合理,出现胶料返流、重皮; 胶料的流动性差; 压出温度过高,胶料焦烧时间短; 成型时胎侧异常拉伸或压合变形、部件打折。 预防措施: 保持半成品及垫布、模具表面清洁,无油污和隔离剂; 对胶部件口型板进行重新验证,若设计有偏差,应及时联系有关人员解决; 加强胶料管理及检测程度,改善胶料流动性; 降低压出温度。 严格控制工艺确保半成品尺寸。 保证成型部件压合状态。 (3) 质量缺陷名称 胎侧缺胶 典型图例 缺陷描述:表现在胎侧 有圆周或局部缺胶,深 浅不一,表面光亮; 判级标准:若缺陷不处在商标、规格等字体处,且深度≤0.5mm,用砂轮打磨返工后,可以判合格品,否则判次品; 产生原因: 胎侧厚度较薄(胎侧厚度不合格或本身设计尺寸不合理); 成型时部件拉伸变形,导致胎侧成型后尺寸不合格。 成型胎侧定位偏。 帘布反包不实或定位偏歪,造成贴合反包端点重合或与胶芯端点重合。 使用胎圈胶芯卷边或边部较厚; 胎胚表面脏,有灰尘、油污等影响胶料流动; 硫化磨具脏,有气孔堵塞(或气孔位置、数量设计不当); 环境温度低,胶料流动性差; 胶料自身流动性差或掺用回胶过多影响了胶料性能。 压出部件时温度过高、停放时间过长,影响表面粘性及流动效果。 硫化定型、硫化内压偏低影响胶料流动。 硫化侧板温度过低或受热不均匀。 预防措施: 加强部件压出工艺控制,避免压出温度超标,保证胶部件尺寸; 加强成型工序的操作,避免拉伸、部件上偏的情况 调整反包压力,确保反包效果,避免反包不实; 保证下压辊状态,压实胎侧; 胶芯要求必须架空存放,避免出现卷边现象; 保证各部件、胎胚按先后顺序使用,保证胎胚清洁; 保证模具清洁、气孔流畅;对气孔不合理进行修理; 胎胚装罐前有足够的预热时间; 保证胶料具有良好的流动性、严格控制回胶掺用不能超出工艺要求。 (4) 质量缺陷名称 胎侧杂质印痕 典型图例 缺陷描述:胎侧表面 有明显凹陷,内有胶 毛、胶豆等其它杂物。 判级标准:若杂质印痕不在商标、规格等字体处,深度≤0.5mm,用砂轮打磨返工后,

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