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一、带压进仓刀具检查及更换
交底内容:
盾构隧道工程在完成第2000m 的掘进及管片拼装工作后,采取带压进仓的
方式对盾构机刀盘上的边缘铲刀、滚刀、标准刮刀、先行刀、等刀具进行
全面的检查,并对磨损超限的刀具进行更换;同时对刀盘磨损情况,如表
面耐磨层、周边耐磨条及刀座等以及对主轴承连接螺栓、螺母及其密封油
脂情况进行检查。
一、准备工作
1、人员准备
根据带压工作情况确定每天的进仓班次,每组进仓安排3~4人,作业人员
组织情况如表4-1。
表4-1 带压进仓人员配置表
序 号 项 目 人 数 备 注
1 带压工作人员 20 熟悉进仓施工流程及各项具体操作
2 人员仓管理员 3 人员仓管理
3 运输人员 3 负责材料、机具等供应
4 自动保压系统操作员 2 保压系统操作
5 电工 2 照明接入
6 机械维修工 2 风、水接入和保障
7 刀具工程师 1 技术指导、刀具评估
8 机电工程师 1 设备故障排除
9 土木工程师 2 地质评估、安全监督
10 专职安全员 1 施工过程安全监督
2、设备、工具、物资准备
设备、工具、材料包括盾构机自身配备的压力保持系统等带压作业必备的
配套系统,以及应急设备、进仓作业的专业工具等。根据进仓检查的情况
将需更换的刀具、进仓作业所需工具等放入人仓或仓外。
3、设备检查
在人员进仓作业前,全面检查压缩空气系统、SAMSON调节系统的功能,
对压缩机和储气罐进行检查观察其工作压力是否正常。
1
作业前检查人仓内设备的完好性。检查显示仪、条形记录器、加热系统、
钟、温度计、电话、紧急电话和阀等是否完好,检查门密封面是否干净、
密封是否损坏。必须保证人仓内所有设备处于完好状态。
4、停机前后的同步注浆控制
3 1# 4# 4.0bar 2#
停机前 环掘进时同步注浆注浆压力 、 注浆泵控制在 以内、 、
3#注浆泵压力控制在4.5bar 以内。注浆量控制在7.5—8.5立方,并且在掘
进过程中每根注浆管均匀注浆,根据掘进速度调节注浆频率。停机前最后
一环临近结束前,给盾尾注入膨润土,排出盾尾砂浆,保证停机后不会因
盾尾砂浆凝固而堵塞。注膨润土浆时首先关闭盾尾注浆阀,将盾尾处注浆
管卸掉,等到膨润土浆到达管口后,将注浆管与盾尾连接,在管内建立4bar
以上压力后打开盾尾注浆阀泵击10次即可。每根注浆管依次进行,完成后
关闭所有盾尾的注浆阀。
5、停机后的保压试验
停机后对气垫仓、泥水仓压力以及液位进行12小时连续观察,并详细记录,
确保在
进仓前工作仓内气密性良好。
二、施工工艺
1 、降低液位
由于需要进入泥水仓检查更换刀具,因此须降低泥水仓液位。在将气压仓
0m
液位降至 后,打开泥水仓和气压仓之间的联通阀,使气体窜至泥水仓,
并调整气压设置值。最终达到两仓液位相平,上部为气体,下部为泥水,
此时气压为平衡掌子面中部水土压力。
2、 压力设置
泥水压力采用静止土压力(水土分算)作为控制上限,主动土压力作为控
制下限。由于在计算时地质参数取值误差较大,因此,根据盾构机在前期
掘进过程中压力设置情况和停机过程中稳定开挖面的泥水压力作为进仓压
力设置值,初步确定压力设置为3.0bar。
3、 带压进仓作业
(1)加压程序
在人员进入压力仓前,应先进行人仓气密性试验,将医用氧气、耐高压头
灯、照相机等材料、机具放入人仓内,关闭仓门、压力升至气压仓压力值,
2
保持一段时间(不小于10min),观察人仓是否有气体泄漏,再降至常压,
带压作业人员进入人仓,检查所有机具是否仍可正常使用。在确认机具使
用正常后,关闭仓门,开始增加人仓气压。
专业操仓人员慢慢打开门阀,保持恒定升压速度(非长期从事带压作业人
员升压速度一般控制在0.5bar/min左右,长期从事带压作业的专业人员升压
速度可达到0.7~1bar/min),向人仓内加入空气,直至达到设定压力。达到
设定压力后,操仓人员通知仓内人员打开人仓与气仓的连接仓门,进入气
仓。
在升压过程中,带压作业人员应尽可能使身体舒展开,专业医务人员应随
时保持与仓内人员的联系,了解带压作业
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