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黛山大道施工控制 节 点 计 划 重庆市公路工程（集团）黛山大道项目经理部 2011年8月28日 施工控制节点计划 为确保黛山大道2012年3月16日通车，结合目前的工程现状，经过项目经理部认真研究，制订如下节点控制计划。 一、工程概况 截至2011年8月28日，黛山大道剩余主要工程量如下： 路基土石方：挖方76万方，填方81万方。 涵洞：盖板涵洞3座，廊道8座，管涵1座。 桥梁：K4+364小桥（1-13空心板，共28块板）；K4+822.5袁家坝中桥（3×30简支梁，共48片梁）；K6+155.685帅家湾中桥（2×30简支梁，共32片梁）。K4+364小桥承台和台身砼约5500m3；K4+822.5袁家坝中桥墩柱盖梁、桥台、3#台左幅承台砼约4300m3，K6+155.685帅家湾中桥除2#台基础外所有下部结构砼约3500m3。 路面工程：水温层31.6万㎡，约40万吨拌合料；油面层30.4万㎡。约13万吨沥青砼。 其他相关防护和附属工程。 工期目标：2012年3月16日通车。 施工组织 路基工程 （一）、工期安排：一工区2011年10月底完成主体工程;二工区2011年11月10日完成路基主体工程；2012年1月20日完成路基精平。 （二）、节点控制：2011年9月25日完成K8+200~K8+800段路基精平；2011年9月30日完成K0+130~K0+930段路基精平。 （三）、路基保证措施：剩余挖方76万方，其中一工区35完m3，二工区41万m3。 1、设备保证 一工区：“投入挖机11台，破碎机1台，运输车36台，推土机4台，压路机4台（拖式2台、自行式2台），平地机1台，潜孔钻2台。 其中： K2+800~K3+000布设2台挖机，6台运输车。 K3+300~K3+800布设4台挖机，15台运输车，潜孔钻1台。 K5+050~K5+300布设4台挖机，15台运输车，潜孔钻1台。 K2+000填方区布设2台推土机，2台压路机，1台破碎机。 K3+000填方区布设2台推土机，压路机1台。 路基精平布设1台平地机和1台自行式压路机。 二工区：投入挖机10台，破碎机2台，运输车36台，推土机6台，压路机4台（拖式2台、自行式2台），平地机1台，潜孔钻2台。 其中： K5+800~K5+900布设5台挖机，15台运输车，潜孔钻1台。 K6+600~K6+700布设4台挖机，12台运输车，潜孔钻1台。 K8+650~K8+750布设1台挖机，3台运输车。 K5+450~K5+550填方区布设3台推土机，2台压路机，1台破碎机。 K7+180~K7+800填方区布设3台推土机，1台压路机，1台破碎机。 路基精平布设1台平地机和1台自行式压路机。 2、组织保证 一工区：工区负责人：罗清国； 项目部现场负责人：周孝波、党熠 试验室负责人：黄跃进 分管领导： 邱陵 二工区：现场负责人：范真模； 项目部现场负责人：陈正勇、刘帅 试验室现场负责人：陈峰 分管领导：赵济民 桥梁工程 （一）、工期安排： K4+354小桥 （1）2011年10月10日完成0#和1#承台和桥台台身。 （2）2011年11月10日完成空心板的预制 （3）2011年11月15日完成空心板的安装 K4+822.5袁家坝中桥 （1）2011年9月10日完成梁场建设。 （2）2011年9月30日预制12片梁，然后按每天1片梁的速度推进，2011年11月10日完成剩余36片梁的预制。 （3）2011年9月30日完成1#和2#墩柱的盖梁：2011年10月1日完成0#桥台，2011年10月5日完成0#桥台台背回填；2011年10月10日完成3#桥台，2011年10月15日完成3#台的台背回填。 （4）2011年10月10日开始T梁的安装，2011年11月20日完成梁的安装。 K6+155.685帅家湾中桥 （1）2011年9月30日完成2#桥台，1#台半幅盖梁。 （2）2011年10月5日现浇筑第一片梁，每天1片梁，2011年11月10日完成梁32片的浇筑。 （3）2011年11月20日完成梁的安装。 （二）、节点控制 K4+364小桥：2011年10月10日完成0#和1#桥台台身。 K4+822.5袁家坝中桥：2011年9月10日完成梁场建设；2011年9月30日预制12片梁。 K6+155.685帅家湾中桥：2011年10月5日现浇筑第一片梁 （三）、保证措施：（上部结构采用商品砼） 1、设备保证 K4+364小桥：2台550配料机，1台吊车，发电机1台，平面模版2套。空心板模板2.5套，台座8个。 K4+822.5袁家坝中桥：2台750配料机，1台吊车，塔吊2台，发电机1台，台座9个，T