施工总结-马奎公路A标.docVIP

马奎公路A标 施 工 总 结 工程概况 项目名称：马奎二级公路改造工程 合同段：第A合同段 本合同段施工范围为K0+000-k11+000，全长11km。 2、技术标准 ①公路等级：二级公路 ②设计行车速度：40Km/h ③路基宽度：8.5m ④路面宽度：7m ⑤设计荷载：汽—20级，挂—100级 ⑥设计洪水频率：大中桥1/150，小桥涵1/100 3、主要工程数量 路基土石方23.6万m3；路基排水、防护工程的圬工0.57万m3；桥梁3座，分别为①、马路口大桥（桥长134m）；②、雷山中桥（桥长45m）；③黄兴中桥（桥长20m）；通涵48座。 二、工程进度及合同工期执行情况 1、主要工程进度情况 根据业主和招标文件的施工要求，以及工程规模、工期、质量等方面的要求，我们组成了一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。本工程自2005年10月进场，随即进行了施工前的准备工作。首先对项目经理部的驻地进行了有效的安排和布置，工地试验室的筹建也顺利展开，同时及时调查，准备材料的采购，经过全体员工的不懈努力和精心准备，工程得以于2007年12月31日主体顺利开工。 截止到2008年10月初各项工程基本完成，工程进入扫尾阶段。 总体计划及季（月）计划执行情况 自开工初，我部就制定了总体施工计划，根据每月计划制定了切实可行的下月计划，以旬计划保证月计划的实施。路面工程是本工程的重点工程，路面病害处理是本合同段施工的难点，结合本标段路面实际情况，我们对病害工程提前进行了处理，为路面施工做好铺垫。对已严重破坏有翻浆现象的局部地段，选择好天气，进行挖补处理。地下水严重的部分路段，增设盲沟；因路面面层施工时，气温较低，受天气因素的影响，施工进度曾一度较季(月)进度计划滞后，这种情况引起我部高度重视，随即加强了整改工作的力度和决心，出台了一系列果断而有效的整改措施，并狠抓督查和落实，克服了水泥混凝土冬季施工的技术难题，最终确保实际工程进度基本达到总体计划的要求。 实际完成和合同工期对比 实际工期26个月，合同工期24个月。 进度控制的经验和教训 施工项目进度控制与投资控制一样，是项目施工中的重点控制之一。它是保证施工项目按期完成，合理安排资源供应、节约工程成本的重要措施。我部自开工之日起，就根据工地实际情况充分考虑了多种不利因素，制定并组织实施了一场攻坚战，在整个工程进度控制中充分考虑了各施工工序的衔接性，并制定了科学、合理的施工总体计划，化解了工程在不利条件下施工的矛盾，为控制关键工序的质量和工期提供了保障。 三、工程变更及投资完成情况 1、见工程变更及支付情况表 章节 合同额 变更金额 （合同+变更）金额 支付金额 支付金额/ 合同金额（%） 100 199085 0 199085 199085 100 200 14090 0 14090 14090 100 300 9803207 8347308495831 79．9 合计8347308709006 80．3 工程变更及支付情况表 四、工程质量情况 1、合同段工程质量自检评价打分，自检频率是否符合要求 本合同段工程合格率100%，工程质量自检评定等级为合格。自检频率符合规定要求。 2、对分部工程的质量说明和评定 分部、分项工程的评分方法严格按（公路工程质量检验评定标准）规定执行，采用加权平均值计算法确定相应的评分值，质量等级的评定，所属各分项工程全部合格，其加权平均分不小于95分，且所含主要分项工程全部评为合格时，则该部分工程评为合格，我标段的分部工程质量等级均为合格。 质量保证体系的建立和运行 根据交通部公路建设质量年的要求，借总公司IS09002质量体系认证的东风，从项目开始实施起，我标段成立了质量QC小组，建立了全面质量管理体系。 坚持以人为本，以工程质量为纲。以项目质量管理和现场控制为重点，以施工项目为载体，以治理和消灭质量病为突破口，以解决矛盾、杜绝重大质量事故来提高质量管理水平。 质保体系组织机构框图 全员质量教育、质保措施、运行效果 我部在内部管理上，十分重视对全体员工的质量意识教育，推行标准管理，规范施工，组织员工学习部颁规范和验收标准。 质量检查流程图 5、质理管理的经验教训和体会 质量管理一直是我公司管理工作的重点，也是我公司经济效益的源泉。所有工程都严格遵循设计规范和施工规范的要求；公司内部建立健全完善的制度，加强员工质量意识教育；成立专门的质量QC小组；做好各项工程、各工序的技术交底工作。 五、履约总结及奖惩情况 我公司认真履行施工合同，贯彻落实业主及监理的各项指令，在保证质量